“实际上，如果每个人都能从节能减排的点滴事情做起，那么每年我们不但能为自己带来一笔较为可观的‘经济账’；同时，我们也在使得整个社会获得环保效益”，日前，在“2009全国城市汽车节油极限挑战赛•新天籁一箱油挑战赛”圆满结束时，有活动参与者如是表示。

据悉，这个在北京举行的节油挑战赛，由中国汽车运动联合会、CCTV以及东风日产联合举办，采用了比拼一箱油可行驶极限公里数的比赛方式，而且赛果堪称“创下两大奇迹”：首先，16名参赛选手从上海出发，途经两个经停点到达北京终点站后，所有比赛用车的燃油均未耗尽；之后，选手们在组委会规定的范围内继续驾驶新天籁直至燃油耗尽。经过激烈角逐，来自广东的选手王新有和童兵亮以1554.6公里的实际驾驶里程，获得2.0L组最佳节油奖，来自内蒙古的选手郭银富和赵芳，则以1463.9公里荣获得2.5L组最佳节油奖。

“用一箱油轻松走完上海至北京的路程，最终行驶里程甚至高达1554.6公里，这就证明了一直被误解为‘油老虎’的中高级车型，也可以有‘节俭美德’”，有汽车行家点评指出。在他们看来，在节油方面的出色表现，由新天籁的“先天”优势——“全新第四代V6引擎+新一代智能XTRONIC CVT无级变速器的组合”密不可分。

具体而言，VQ系列发动机曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号。而此次新天籁配备的是第四代机型，在上一代的基础上进行了9项技术改进，马力提升了7.6 %，扭矩提高了5%，摩擦力却降低了40%，耐久度和可靠性都被大幅提高。同时，世界最大排量的钢结构CVT无级变速系统通过主、从动轮和金属钢带来实现速比的连续可调，大幅度降低了能量损失，并保证发动机在最佳工况下工作——在同等驾驶条件下，搭载智能CVT无级变速系统的车辆比一些搭载传统自动变速箱的车辆节能约15%。

在节油比赛结束后，有选手算了一笔这样的油耗帐：与对手相比，新天籁每百公里能节省油2L左右；而普通家庭一年用车行程大约为25000公里，以此计算，一年下来，新天籁就能省下超过2000元燃油费用，着实让用车者受惠。选手们还在一连4天的相处、较量中，利用小憩时间交流着以良好驾驶习惯为基础的节油心得。“例如轻踩油门，均匀加速，提前减速，直线行车等，长期坚持的话，就一定能达到‘油’我掌控的效果”，其中一位优胜选手在接受媒体采访时，一脸自豪地与他人分享着自己的经验之谈。

新天籁以贴近日常驾车生活的方式，完美地展示了其技高一筹的燃油经济性。另一方面更可以让大家养成良好驾驶习惯。此次采用一箱油挑战极限里程的方式，并且采用新天籁这款中高级轿车作为比赛用车，在业内尚属首次，完美地展示了新天籁技高一筹的燃油经济性之外，也使得消费者对中高级轿车的燃油经济性有了更深刻的认识，赢得越来越多消费者的高度认可。