Coupe双门轿跑,一直以来便是英菲尼迪品牌中相当具代表性的一环。自2005年首代G35 Coupe登陆台湾,2007年二代目G37 Coupe接力上市,英菲尼迪可谓近年来国内贩卖的日裔车厂中,持续在双门轿跑级距着墨的唯一品牌。
长期着墨双门性能跑车的英菲尼迪品牌,在2008年洛杉矶车展上,将产品线延伸至敞篷级距,推出硬顶敞篷设计的全新G37 Convertible。
然而在敞篷车方面呢?自上个世纪90年代M30 Convertible以后,英菲尼迪旗下便不曾再有敞篷作品问世。长时间的产品空窗期,在2008年中日产公布GT 2012实业计划后,也为英菲尼迪全新敞篷作品揭露曙光。08年末的洛杉矶车展,全新G37 Convertible便以硬顶敞篷的身份,再次为品牌在敞篷级距迈开脚步。2009年中,在竞争品牌敞篷作品陆续到位后,英菲尼迪总代理也正式导入全新G37 Convertible;印象中总是风情万种的敞篷跑车,与讲求日式和风精神的英菲尼迪品牌,将会擦出什么样的火花?
25秒变换两种身形
坐入车室,一切看似那样熟悉:日式情调丰富的和纸纹路饰板,让G37 Convertible散发出雅致(报价 图库 口碑)而不浮夸的内装气息。椭圆形的指针式时钟,也一如既往地传递古典意味。仪表板内双环透出的紫罗兰色泽,也营造出典雅而富神秘的独特氛围。
G37 Convertible车室仍保有品牌一致的日系和风氛围,VIS整合式信息系统、双区恒温空调、中文化卫星导航等配备也一一备齐。
排档座后方的三组按键,中央为硬顶开阖功能,两侧则为前座通风加热旋钮。 然而,排档座的后方闪闪发亮的镀铬按键,才是G37 Convertible车室中最迷人的一个细节。按下按键,头顶上的硬顶结构也开始蠢蠢欲动。三片式硬顶将车顶线条衔接的恰到好处,圆滑、细腻而不显生硬。理应机械化的折收动作,在头顶大片阳光洒落下,顿时也显得炫目迷人,不禁想多把玩个几回。不消30秒,方才的轿跑身段,此刻已是风情万种的敞篷美人。
就官方数据所示,G37 Convertible仅需25秒,即可在轿跑和敞篷身形间自在切换。细细欣赏,锋利的眼神,道道彷佛武士刀的Double-Arch镀铬水箱护罩,G37 Convertible依然是道地道地的英菲尼迪原味。立体曲线也恣意地在进气坝和引擎盖上流窜,丝毫不吝啬展现它凹凸有致的曼妙身材。
锐眼头灯及Double-Arch镀铬水箱护罩造型优美如昔,车尾则未加大幅夸饰,以镀铬饰条和较为秀逸修长的尾灯设计,雕琢出紧致匀称的尾部线条。 |