截至目前，北京现代二手车置换SONATA领翔置换量已占领翔销量的10％，远远高于行业5％的平均值，其中北京现代品牌和其他品牌换购分别占置换量的65％与35％，出色的成绩来源于北京现代庞大的客户基数与出色的服务品质。

    6月初，北京现代宣布将二手车置换SONATA领翔活动升级，由此前的置换车型伊兰特和索纳塔扩大到北京现代全系车型及其他品牌车型，同时提供3000元-5000元不等的置换补贴。

    此后，以北京现代昆山华腾4S店为代表的北京现代各地4S店均加强了针对该项政策的宣传，车主们反响极其踊跃，各地置换领翔活动也很火爆。

    二手车置换领翔中虽然也有悦动等新车型出现，但主要是3-5年老车型。北京现代成立6年多来，累计销售汽车超过150万辆，已拥有庞大的顾客群体。早期销售的索纳塔、伊兰特、途胜车型，到了更新换代的时机，这部分车主对北京现代的产品品质相当认可，因此更青睐领翔置换。

    二手车置换的车主大多已有多年用车经历，对用车成本了解得非常清楚，因此，对服务与使用成本的关注比新用户更甚一筹。显然，北京现代车辆维修保养低价的优势很好地迎合了这一需求。

    目前北京现代在全国的销售网络已突破450家，服务站130家，卫星店110家，省会城市以下的地级市覆盖率达到68％。服务半径大大增加，消费者在日常生活的范围内便可找到北京现代特约店或卫星店。

    2008年1月1日以后销售的北京现代品牌非营运性质车辆，其动力总成的保修期全部从2年/6万动力延长到5年/10万公里。针对消费者普遍关注的汽车消耗品，北京现代对包括12类零部件在内的汽车配件实行了3个月/5000公里的保修政策。所有置换的领翔与新车一样，享有这些业内领先的保修期延长政策。此外，更让车主们心动的是，购买领翔还享受专人接待、专人维修的尊贵服务，VIP服务卡可以让车主享受更多贴心服务优惠。

    除自身具有的服务优势外，部分具有领先思维的北京现代4S店已采取措施，迎合这一群体关注服务的需求。例如，北京现代昆山华腾4S店提供了不同于直接补贴的另外一种服务让利模式，即可以选择现金补贴3000-5000元，也可以选择免除工时费或延长领翔保修期等形式。

    采访中，北京现代副总经理熊伟表示，二手车置换是国家鼓励推行的政策，北京现代一定会结合自身现状，将该政策升级。可置换领翔的二手车推广至全部车型只是第一步，接下来，北京现代会适时考虑推出置换悦动、途胜等政策；而北京现代昆山华腾4S店以服务取代补贴的模式，也可能被北京现代采纳，推广到全国其他地区进行试点。熊伟表示，以车主为依托，以服务赢市场，不仅体现在置换活动中，也将成为今后相当长时间内，北京现代立足之本。