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汽车膜的力学性能 安全防盗多方技术解读
2009年03月01日 00:21 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网

      贝卡尔特量子膜曾经做过力学试验,结果显示,没有贴车膜或者贴了劣质车膜的车窗玻璃从外被击打后,玻璃破碎了,并且伤害到了车内人员;而粘贴了力学性能为2000公斤/平方厘米的贝卡尔特量子膜后,用同样的力量击打车窗玻璃,玻璃虽然也破碎了,但玻璃渣却被膜材牢牢粘贴在一起,大大降低了飞散的碎玻璃伤人的可能性,车内人员安然无恙。 
      读者可能会问:力学性能达到每平方厘米2000公斤是什么概念啊?
      我们知道,当汽车行驶速度为每小时40公里时,撞击路人的力量相当于50公斤的一包水泥从10层楼上掉下来砸在行人的身上的力量。而2000公斤/平方厘米的力量,比这产生的压强还要大得多。如果不把车玻璃粘贴在一起,对车内人员的生命无疑构成了极大的危险。
      这里又带来一个问题:具有这么大抗冲击力的车膜,粘贴到车玻璃上后,一旦车辆掉进水里或出现其他事故,车内人员如何逃生?对此,专家告诉我们,真正优质的汽车膜,制造商在研发时,早已考虑到这个问题。比如贝卡尔特量子膜从车窗外很难将其穿透,但如果从车内向外击打,则很容易:用一个硬物从车内击打玻璃时,由于没有车膜的保护,玻璃向外破碎,所以很容易打开通道,保证车内人员安全逃生。
      至于防盗功能,是指贴了汽车膜后,可以延迟偷盗或阻止偷盗行为的得逞,一般偷盗行动在1-5分钟内完成,而贴了汽车膜的玻璃不易被撞开,从而增加了安全度。
      作为贝卡尔特汽车膜的旗舰产品,进入中国市场的量子膜钻石70(LX-70),厚度达到3mil,是普通汽车膜厚度的两倍。不仅如此,其可见光透过率达到72%,不仅完全符合国家公安部要求,而且反光率只有9%,所以在迎着太阳驾驶时,绝不会产生七彩眩光而影响驾车。LX-70的总太阳能阻隔率达到了55%,太阳辐射阻隔率则高达63%,紫外线阻隔率达到惊人的99.9%,完全能满足车主的日常需要。而除了顶尖科技外,LX-70从选材、用材到生产的每一个环节都堪称世界一流。

 

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