汽车后市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,占总利润的50%以上。在欧美国家,汽车售后服务业被喻为“黄金产业”,是汽车产业获利的重要来源。目前,中国的汽车售后服务市场还处于初级阶段,发展潜力很大。
国际零部件企业看好中国汽车后市场的巨大潜力,开始进军这一领域。一些国际零部件企业将业务集中在整车配套市场的同时,把一部分精力放到了中国汽车售后市场上。这些国际巨头凭借资本、技术和渠道优势,开拓全新业务领域,将国外已经运营成熟的品牌连锁模式引入中国。他们有一个共同特点,就是有较强的品牌意识和售后技术服务支持,此外还有比较严格的经销网络管理规范。其中包括客户服务、品牌形象、产品价位、区域划分等。
我国目前汽车后市场产品的渠道供应比较混乱。有零部件企业直接通过整车厂向维修市场提供配件的,还有零部件企业自身销售产品的,包括通过专卖店销售和通过批发商销售。随着全球各大汽车零部件厂商在中国的布局已基本完成,汽车后市场的格局正在悄然发生变化。外资企业正在建立战略合作伙伴,联手在中国打造售后服务品牌。
与跨国公司相比,我们的产品和品牌多数不如对方,在服务上也正在拉大差距,这方面我们一定要有清醒的认识。中国本土企业应随时关注汽车后市场的动向,抓住市场发展的时机,认真审视自己的不足,规划发展目标,建立自己的品牌和网络,在竞争中争取主动权。否则,将被外资的“组合拳”淘汰出局。 |