日前，************中央、国务院公布了2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见，意见提出，加快农村公路建设，2010年年底基本实现全国乡镇和东、中部地区具备条件的建制村通沥青（水泥）路，西部地区具备条件的建制村通公路，加大中央财政对中西部地区农村公路建设投资力度，建立农村客运政策性补贴制度。
  近日，交通运输部召开农村公路建设领导小组第六次会议，分析了当前农村公路建设面临的新形势、新任务、新要求，对2009年农村公路工作作出了总体安排。
   会议确定，2009年农村公路工作的总体要求是：以深入贯彻落实党的十七届三中全会精神为统领，以科学发展观为指导，以服务社会主义新农村建设为中心，以继续抓好为新农村建设服务的“八件实事”为主线，以继续开展“农村公路建设质量年活动”为载体，坚持“突出重点、稳步推进、统筹城乡、协调发展”的原则，推动农村公路工作再上新台阶。

　　“八件实事”即加强农村公路建设；加快实施农村渡口改造和渡改桥工程；积极推进县乡公路安全保障工程；大力发展农村客运；不断完善鲜活农产品“绿色通道”网络；有效建立稳定的农村公路养护资金渠道；广泛吸引农村富余劳动力向交通运输行业转移就业；继续依托交通运输事业发展促进农民增收。

　　会议明确，今年农村公路建设的重点是通乡镇的沥青（水泥）路和“少边穷”地区农村公路建设，将进一步落实部省联手加强农村公路建设的意见，全年计划新改建农村公路30万公里。越是加快建设，越要强调质量。会议强调，要坚持把质量放在农村公路建设的首位，加强质量监督，落实质量责任提高质量水平，进一步推进“农村公路建设质量年”活动，为加快建设保驾护航。

　　为落实十七届三中全会提出的“逐步形成城乡公交资源相互衔接，方便快捷的客运网络”的要求，会议提出各地交通运输部门要积极争取地方政府加大对农村客运发展的政策扶持力度和政府投资力度，加强农村客运站点建设，有条件的地方，对乡镇、村庄比较集中的客运线路实施公交化改造，促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接，加快推进城乡交通一体化进程。

　　据悉，近年来，交通运输部门按照党中央、国务院的战略部署，深入贯彻中央1号文件精神，落实科学发展观，紧紧抓住服务社会主义新农村建设这个大局，以加强农业基础建设、促进农业发展农民增收为目标，加大工作力度，农村公路建设、管理养护和农村客运发展均上了一个新台阶。截至2008年年底，全国乡镇通沥青（水泥）路率达88.7%，东、中部地区建制村通沥青（水泥）路率分别达89.7%、79%，西部地区建制村通公路率达78.1%。(林芬)

　　贵州将投入54亿元建设农村公路

　　据新华社消息，贵州省今年将投入54亿元建设农村公路，实现新增90个乡镇通油路，1000个行政村通公路。

　　贵州省公路局局长章征宇介绍，到2008年底，贵州公路通车总里程已达12.4万公里，公路密度达每百平方公里75.4公里，全省实现了县县通油路、乡乡通公路的目标。但截至目前，全省尚有4630个建制村未通公路，农村交通建设仍比较落后。

　　今年贵州省将修建通乡油路4204公里，建成通村公路1.3万公里。到2009年底，贵州可实现81%的乡镇通油路、82%的建制村通公路。

　　云南280亿投资加快公路水运建设

　　日前，记者从云南省交通运输厅了解到，今年该省将加快公路水运建设，对符合规划的国高网项目、国省干线公路项目、农村公路项目、灾后恢复重建项目和内河航运项目给予政策倾斜和资金支持，努力促进交通运输大建设、大发展，确保今年完成交通运输固定资产投资280亿元。

　　今年，云南省将抓好9个国高网在建项目和16个国省干线公路项目建设，排出阶段性进度和年度计划，争取新开工建设昆明绕城公路西北段、大丽高速两个国高网项目；将凤习公路、蛮金公路等项目纳入国省干线公路改造计划和口岸公路建设计划；加快水运在建重点项目建设，建设富宁港一期工程、景洪港多用途码头；继续推进橄榄坝航电枢纽合作建设。抓好水麻路、G108线楚雄段、G214线白茫雪山等灾后恢复重建项目的建设；做好盐津—威信—镇雄和楚雄哀牢山公路的恢复重建。积极推进昆明、曲靖、大理、景洪等6个国家公路运输枢纽的规划建设，加快建成一批功能完备、布局合理、集疏运体系完善的现代综合交通枢纽站场。合理统筹客货运综合枢纽规划建设，实现公交、铁路、航空等不同交通方式的“零距离换乘”，为乘客提供高效、快速、易达的城市客运交通系统。扎实推进农村交通发展，今年计划新改建农村公路2.5万公里，力争到明年底全省基本实现乡镇通油(水泥)路的目标，力争全省具备通行条件的所有乡镇和行政村开通农村客运班车，经济较发达地区客车通达率达到100%，边远山区乡镇客车通达率达到95%，行政村客车通达率达到85%。(综合)

　　环渤海国际物流中心项目在天津滨海新区开工

　　日前，“环渤海国际物流中心”项目在滨海新区开工。同时，天津岐丰钢铁有限公司、天津天资棉纺织品物流有限公司等四家企业签约入驻该物流中心。

　　坐落于开发区出口加工区的环渤海国际物流中心项目占地82447平方米，建筑面积101972平方米，总投资5亿元。该工程一期工程计划于2009年4月30日竣工，二期工程于2009年10月30日前竣工，三期工程于2010年3月30日前竣工。

　　另据了解，开发区拟定了出口加工区拓展保税物流功能实施方案。发挥出口加工区A区临近港口的特点，充分整合现有土地资源和库房作为发展保税物流企业的场所，为区内外企业提供保税物流服务。同时视开发区西区保税物流需求情况，考虑在天津出口加工区B区内规划2-3万平方米土地作为保税物流功能区域。此外，探讨在开发区南区建立天津出口加工区C区的可行性。