尽管2008年中国车市全年汽车销量仅比去年同期销量增长了6.7%，但在所有的汽车厂商中，仍然有少数几家保持着超过10%的增长，其中最值得一提的就是一汽马自达。尽管2008年没有任何新产品，一汽马自达全年的销量增幅却高达30%，远远超过市场整体增长水平，其中马自达6一款车型2008年就销售69786台，增长29.3%。2009年，有了全新一代Mazda6睿翼的到来，一汽马自达更是信心百倍，制定出了全年总体11万辆的销售目标。 

           更让人吃惊的是，1月11日，一汽马自达使出大手笔，花了超过2000万元的巨资请来了世界泳坛顶尖人物——菲尔普斯，作为睿翼新车的形象代言人，此举犹如在略显沉闷的车市上空炸响了一声“惊雷”。09年，一汽马自达准备怎样大干一场，一时成为业界焦点。

           近日，记者有幸第一时间在北京希尔顿饭店，同时与一汽马自达副总经理于洪江和世界泳坛名将菲尔普斯进行了一场对话。在对话中，我看到了一个企业永争第一的信念与决心。

           郭登礼：请问于洪江先生，一汽马自达斥重金请来美国泳坛名将菲尔普斯做马自达睿翼的代言人，对睿翼在2009年的市场表现有什么直接的影响？

           于洪江：感谢你的提问，我们这次请菲尔普斯代言马自达睿翼有三个契合点，第一，睿翼是一款让人看一眼就忘不掉的车，这款车既适合新手又适合老手，我觉得它在中国市场上具备创造奇迹的能力，所以我们也希望请一个已经创造了奇迹的人来为这个产品代言。第二，运动是马自达的基因，而菲尔普斯是历史上最伟大的运动员。第三，我非常喜欢菲尔普斯在北京奥运会参加蝶泳比赛中的一张照片，在蝶泳过程中菲尔普斯挥起双臂的动作，像极了马自达的商标。如果马自达睿翼要选择一个代言人的话，非菲尔普斯莫属。

           郭登礼：请菲尔普斯代言睿翼这个想法，你们是什么时候开始有的？另外，您的创意里是不是也有一个“飞鱼”的概念？

           于洪江：菲尔普斯先生“飞鱼”的这个称号，是源于他突出的个人天赋。至于他姓“飞”，我姓“鱼”，这是碰巧的事，并不是事先策划的。另外，我们邀请菲尔普斯先生代言睿翼，会把这个广告做得美轮美奂，我们的广告制作水平，一定会和菲尔普斯先生在运动场上所取得的业绩相匹配。

           郭登礼：受全球金融危机影响，今年美国通用汽车业绩下滑得很利害，为了节省成本，不得不中断与世界著名高尔夫(图库 论坛)球星泰格·伍兹的广告代言合同，而您居然花大价钱请菲尔普斯先生代言一汽马自达睿翼，您不怕步美国通用的后尘吗？

           于洪江：对此我信心非常强，虽然在汽车领域，有过一些品牌请代言人不成功的记录，但是，我们这次请菲尔普斯代言肯定会获得成功。因为菲尔普斯先生和我们的产品的形象高度吻合。一汽马自达近几年始终维持着一个上升的态势。包括大家普遍认为不好的2008年，我们仍然比2007年实现了将近30%的增长，而这个30%的增长，是在没有任何新产品投入的情况下实现的。2009年，就算大势不是很好，但比08年的上半年也不会有太大差距。我们有新产品的投放，再加上菲尔普斯先生对我们整个营销工作的促进，我相信，09年会比08年取得更好的成绩。

           郭登礼：2009年，国内很多汽车厂家都制定了低调、谨慎花钱的策略，而一汽马自达却重金聘请菲尔普斯来做马自达睿翼的形象代言人，请问于总你们这么高调的底气何在？

           于洪江：这种底气的根源在于产品。虽然大家对09年的宏观形势估计都不乐观，不过我们认为，这个困境可能是改变我们品牌地位、靠扩大拼抢更多市场份额来增加销量的最佳时机。我们有非常具有竞争力的睿翼投放市场，无疑为我们冲量奠定了基础。睿翼这款产品在中国市场上又有独特的适应性，大家知道，国内车市，在中高级车这个档次中，用户的构成特别复杂，既有开过几款车的人，也有第一次就买高档车的人，而目前能真正适合这么多人购车需求的，我认为除睿翼之外，还没有哪一款车能真正做到这一点。所以我们认为，睿翼有条件在市场低迷阶段创造出奇迹来。同时，有菲尔普斯的帮助，我们相信能够创造出这个奇迹来。

           郭登礼：请问于总，睿翼什么时候上市，首批上市都有些什么样的车型？

           于洪江：马自达睿翼将于今年4月在全国各地上市，上市销售时，消费者就可以提到新车。首期上市的是睿翼2.5升的三厢车。睿翼轿跑车和2.0车型将在今年陆续投放。

           郭登礼：睿翼上市以后，老款的马六是否会继续拉低价格，冲击A级车市场？

           于洪江：目前我们没有这种计划，因为这样会导致老款马六和睿翼发生冲突。调整睿翼和第一代马六之间关系的时间点，应该是发生在去年，而不是在今年。

           郭登礼：有睿翼这么优秀的一款车型加盟，一汽马自达在09年的销售目标是多少？其中睿翼又准备占多大的份额？

           于洪江：今年的最大目标，国产车大概是11万台，其中一半是睿翼。到今年年底，睿翼的销量会变得非常高，可能会达到八九千台的水平，实现这个目标非常具有挑战性，而一旦实现这个目标，睿翼就会奠定在中高端车前三名的地位。这是我们对睿翼的基本期望。