刚刚经历了2009年车市井喷，各大车企又开始忙着为今年的市场做准备。与去年有所不同的是，今年1.6L及以下排量乘用车的购置税征收税率由原来5%上调到7.5%，业内不少人士不禁担心，小型车车市会否因此进入低谷。然而，记者走访市场发现，并非所有小型车都受到购置税优惠减少的冲击，以雅力士为代表的精品小车，依然深受消费者青睐。

记者从广汽丰田骏驰金水路店了解到，自购置税新政公布以来，到店咨询人数并没有受到太大影响，相反，自2010年1月以来，雅力士来电量、来店量均有大幅度增长。

对此，分析人士认为，这是小型车市场趋优消费的必然结果。首先，在“后购置税减半时代”购车成本普涨，价格已不再是影响其购买的最关键因素，品质的优劣也将影响其购车决策。因此，原本以低价竞争见长的中低端小型车相对于高端小型车的价格优势将日渐式微。而且，随着中国经济回暖，市场的高端消费力得以释放，小型车市场开始从价格竞争转变为品质竞争，以雅力士为代表的精品小车也因此获得了更为广阔的市场发展空间。

日前新华信发布的“您是否对两厢车情有独钟？”的网络调查也证实了这一消费趋势，该调查显示，超六成的受访者表示接受9 万以上的两厢车。该调查进一步分析道，随着人们收入水平的提高，消费者对两厢车的要求也越来越高，两厢车渐渐从低价低质往高端发展。

对于这一消费趋势，广汽丰田副总经理胡苏也表示认同。“品质消费会是今后小型车市场的一个主要发展方向，雅力士的品质优势无疑会让其占得先机”，胡苏表示，“作为一款定位于精品小车的丰田全球战略车型，雅力士有着非常高的内在价值，然而这种内在价值是无法让消费者一下子感觉出来的。但却可以让消费者通过亲身体验来感知雅力士卓越的操控性能和澎湃的动力性能，让消费者更深入地感受到雅力士的产品魅力。”

可以说，年初的优异表现为雅力士在2010年的发展开了一个好头。业内专家预期，随着经济持续回升，趋优消费将重归小型车消费主流，雅力士等精品小车也将受到越来越多消费者的认可和青睐。

广汽丰田骏驰金水路店

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