发动机以1.6升HDi直列横置4 缸柴油涡轮动力，搭配6速EGC电控式自手动变速箱，为主要传动原件。3008上市的三款车型分别为4D Classic入门至4D Design与4D Premium旗舰款。而试车组本次受邀前往宜兰体验车款为车系中坚的3008 Design车型，配备较旗舰Premium型少了皮椅、HUD抬头显示器、安全车距警示与无线传输胎压侦测等系统。

圆润车身搭配有力的腰尾

那么就先从车系视觉感受谈起，既以跨界车型做为主打，再加上标致汽车向来风格独具与鲜明的设计语汇，反映在3008之上，车身规格长宽高拥有4365mm x 1837mm x 1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好，更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。

全车以圆润的车头带起，由发动机盖、饱满的车前保杆、翼子板与A柱等，都带有点丰腴的顺滑，巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头最引人注目的两项视觉焦点，特别是在水箱护栏内镶入了镀铬饰条交织成方块状，之中在横跨一道塑料防撞杆，带出新世代标致车系的一贯作风。正圆形的车前雾灯坐落在鲨鱼鳍式车头灯组之下，若用拟人化的譬喻方式来形容车辆的头灯，那么3008的双眼是引人注意的坚定眼神，其外在散发的银质色调更与车前下巴的金属防刮护板、车侧后试镜的类金属外壳互相呼应。