目前，伴随着汽车大规模地走向普通家庭，汽车产品与人们的生命财产安全关系更加紧密。面对中国车市全年1500万辆的产销计划，产品品质和产能的杠杆在有些车企的发展中发生了倾斜，青年汽车集团董事局主席庞青年在接受媒体采访时说：车企不能保产量丢质量。

　　质量是莲花汽车发展的基石

　　为了保证新车的质量，从06年就踏入乘用车领域的莲花汽车并没有急于推出新车，而是首先引入进口车型，并根据中国路况和消费者需求进行整体技术升级，莲花汽车与莲花汽车科技工程公司联合成立的“莲花汽车联合研发中心”为新车增加了OBD(车载自动诊断系统)、提升底盘和低转速动力，提升排放标准和升级ECU(电子控制单元)等。除此，莲花汽车还重金邀请了前捷豹的高级管理人员和高级工程师担任质量监控部门主管，认真把控每一项生产工序。

　　在如此严苛的产品质量把控下，莲花L3两厢以及三厢轿车09年甫一上市就凭借高品质打动了众多消费者的芳心。莲花汽车销售有限公司总经理王顺胜表示：“严把质量关，保证出厂的每一台车都是100%的完美无缺的商品车，让消费者放心、安心的享受莲花汽车给他们带来的安全驾乘和生活乐趣，是莲花孜孜以求的最大目标。”

　　安全性是莲花汽车品质最好的验证

　　一个车型的质量最核心的是什么？当然是安全，再好的质量都是为了安全服务，保证驾乘人员的安全，然后让驾乘人员体会到驾驶乐趣，这是一个汽车企业最应该达成的。

　　青年汽车集团董事局主席庞青年对产品质量非常看重，他认为：质量是非常重要的，质量没有了，安全没有了保证，生命没有了，舒适和省油都是没用的，生命都没有了，这些都没有用的。

　　为此，莲花L3为消费者精心打造了赛车级安全保障系统。依据人机工程学数据，将安全系统深植于整车原构性设计中，形成多向包围式、主被动复合的安全体系；全金属封闭承载式的车身设计、瑞典AUTOLIVE公司提供的安全气囊与三点式预紧安全带、德国BOSCH 8.0 ABS+EBD制动系统、美国的TRW配套的转向系统等世界顶级安全配置。

　　在竞争日益残酷的汽车市场，谁的制造水平不高，服务不好，谁就要从市场上走开，而只有更重产品质量、服务品质的企业，才能获得长久、稳健的发展，否则早晚要被淘汰出局。莲花汽车在加强汽车产品质量建设，全面提高汽车产品质量信誉方向上做出了积极的标杆效应。