同时展出9款首次亮相车、8款热销量产车、3款新能源动力总成 腾翼C30 按照长城轿车战略规划,2010年继续集中精力精耕细作A级车市场,在两厢车市场站稳脚跟后,长城计划今年推出第一款A级三厢车,产品命名为腾翼C30,定位为“A级家轿新王者”。下半年还再推出一款A级三厢车与现有炫丽、酷熊、凌傲等两厢轿车相辉映。 据长城市场部介绍:腾翼C30是长城一款全球战略车型,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准,全球同步上市。在此之前这款车曾在网络曝光,当时暂定名为CH041。 记者近距离观察,腾翼C30做工精细,外观时尚,整车线条饱满,稳重大气,比例协调,符合大众审美观念,大家评价“谁看谁顺眼”。 长城技术研究院介绍:这款车采用长轴距短车身设计,轴距达到2610mm,坐乘空间宽敞,510升超大行李箱,在A级轿车中,前后排空间最大,被誉为“空间之王”。为满足欧盟标准,腾翼C30在安全上下足了功夫,特别加强了缓冲区左右两侧钢梁,和保险杠、发动机、行李箱的吸能设计功能,安全配置齐全丰富。它匹配1.5VVT全铝发动机、CVT无级变器、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全,在同类车型中装备是最高档的。 腾翼C30另一个优势是整车流线型、轻量化设计,这样就大大降低了行驶时的阻力。整备质量1136kg,比同类车型少70—250公斤,从而有效降低了油耗,可比同类车百公里实现节油0.8-1.5升。 腾翼C30的做工质量堪称一流,但性价比如何?能否火起来?因没有公布价格,记者不敢定论。 另据消息:这次北京国际车展,长城汽车的展台规模与展出阵容空前强大:参展面积达2000多平方米,亮出自主研发的18款车,其中9款尚未上市的全新车、8款量产车和3款发动机,展现出长城汽车快速崛起的品牌实力,参展车型细节将陆续披露。
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