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驰骋都市 自由本能,途胜车主访谈录
2010年08月08日 09:28 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网

作为一款经典实用的城市SUV,北京现代途胜凭借宽大的内部空间、充满力量感的外观、实用的配置、充沛的动力和极高的质价比,深受广大消费者青睐,从2006年上市至今一直有着不错的销量,市场保有量超过了20万辆。那么,是什么原因让它持续热销,消费者对于这款SUV的评价又如何呢?记者带着这些疑问来到北京现代一家4S店,采访了两位车主,他们给出了自己钟爱途胜的理由。

    【采访对象一】
 
    姓    名:周长卫

    职    业:建筑设计师

    年    龄:34岁

    座    驾:09款途胜2.0两驱自动舒适天窗版

    购车时间:2009年8月

    个性宣言:远离虚荣,远离攀比;放飞心灵,自由自在

    车主印象:周长卫是建筑设计师,全身上下散发着的那份高级知识分子的儒雅,工作十余年,小有成绩,拥有一个让人羡慕的幸福家庭。

    车主聊车:当初选车的时候很是慎重,我是理性购物型,老婆从事财务工作,具有强烈的成本管理意识,我们对车的要求就是:拒绝花哨、品质至上、后续使用成本低!这一年,途胜跑了2万公里了,我跟它磨合的越来越好,就像老朋友似的。

    理由一:外观经典稳重 百看不厌。

    途胜外观硬朗而不乏时尚,圆润厚重充满力量感,左右宽阔的裙边以及前后厚实的防护板,彰显了SUV血统。车顶的行李架又有些都市休闲旅行车的味道,越看越让人喜欢。


 
    理由二:动力操控 游刃有余。

    说到动力性,周长卫赞不绝口,“途胜满足了我绝大部分的驾乘需求,CVVT连续可变正时气门技术具有不可比拟的优越性,动力澎湃,尤其是在起步和低速行驶时表现出众,让我的驾驶畅快淋漓。特别是听着悦耳的音乐,环顾后视镜,摆动左转向灯,切线,脚下再给点油,发动机即时咆哮,发出令人兴奋的叫声,转速表瞬间飚升,推背感骤然而至,那一瞬间的超车快感怎一个‘爽’字可以形容啊!这就是途胜让我最喜欢的地方!”


 
    理由三:配置齐全 够用实用。

    质价比高,配置齐全,能想到的配置和功能一个都不少。ABS EBD、双安全气囊、电动天窗、高保真6扬声器音响系统、MP3播放器、真皮座椅及内饰、顶置行李架、倒车雷达以及行车电脑都一应俱全,够用也很实用。

    理由四:空间宽敞 自由多变。

    周长卫特别向记者展示了途胜宽敞的空间,“644升的行李箱虽然不算大,但可将后排座椅可完全放平形成一张‘床’,容积立马扩充到将近2000升,对于我这种177cm身高的人来说,躺平了在里头睡觉都没有任何问题。”


 
    【采访对象二】

    姓    名:张志林

    职    业:测绘工程师

    年    龄:41岁

    座    驾:途胜2.7四驱自动豪华型

    购车时间:2006年12月

    个性宣言:测东西南北  绘一流蓝图

    车主印象:尽管现在的科技极为发达,但测绘工程师仍有比较多的野外考察作业。在外人看来,终日灰头土脸地奔波在野外,成天“两鬓苍苍十指黑” !十足是个苦差事,但张志林却乐在其中,因为可以驾驶爱车贴近大自然,体验自由驰骋的快感!

    车主聊车:以前出去勘测时都开着单位的老吉普,开起来跟坐在牛车上似的,尤其是颠簸路面,绝对不敢说话,一定会咬到自己舌头。后来自己买车时,毫不犹豫就锁定了SUV,概括地说途胜打动我的就是动力强劲、安全性和舒适性好,同时还有不错的通过性,有高档车的感觉!


 
    理由一:全能车型 通过性佳

    途胜2.7自动豪华型是顶配车型,所以像加热真皮座椅、全自动空调、导航、电动天窗一应俱全,当之无愧的全能车型!衡量一辆SUV的基本要求就是动力性和通过性,途胜此方面的表现堪称卓越,2.7L V6发动机能提供127kW的最大功率和241N.m的最大扭矩,电子控制四轮驱动系统,能够轻松应对多种复杂路况,四轮独立悬架不但能够提供很高的舒适性,还能使日常操控更加从容。让张志林赞不绝口的就是充分感受了驾驭乐趣,“途胜的235mm宽胎十分够劲,弯道和颠簸路面加强了抓地力!由于驾驶员与副驾驶员前方及侧面以及后排座椅两侧共装备6个安全气囊,让我在激烈驾驶的时候无后顾之忧,很安心!”

    理由二: 人性化设计 便捷贴心

    途胜的各个细节的设计体现了设计者的人文关怀,经典的内饰、搭配合理的中控台以及触手可及的储物空间,都值得表扬。值得一提的是,途胜的后窗玻璃采用独立开启式,取放物品更加简单方便;7个挂物钩、多达8个水怀架、座椅下的小抽屉、车顶的眼镜盒、后备箱照明灯、挂钩和12V电源,虽然不起眼却实用至极,充分体现着设计师以人为本的设计思路,太贴心了!


 
    理由三:省油节能 节约成本

    大家都知道SUV养护成本高,这方面途胜的优势非常明显,节能方面的设计是电控适时四驱,日常驾驶为两轮驱动,比较省油。 张志林对此十分满意,他的途胜跑高速不到8L、平常也就10L左右,几乎跟同级别轿车相当。

    理由四:服务便捷 彰显品牌

    张志林是个很细致的人,“我都是严格按每5000公里保养一次,每次基本200出头。比CR-V和RAV4都低。三年多了,我的车跑了13万公里了,至今没出过大毛病,有过两次刮蹭也都在4S店处理好了!每次保养时,维修技师都会教我一些养护车的小窍门,很实用!北京现代服务网点多,在二三级地级市也能很便利地找到服务网点,特别方便。专业、周全的维修和保养服务令我非常满意,很有大厂风范。”
对于生活,2位途胜车主有自己的独到见解。张志林在与记者聊天时十分推崇尊贵优雅、心灵自由、充满活力的生活方式。正如他所言:“当代社会,人人被价值观左右,疲于追名逐利,渐渐迷失本我,但在内心深处谁都无比渴望心灵自由,正如途胜的品牌理念‘自由本能’,很高兴,我一路有途胜的陪伴!”

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