据介绍,瑞纳是现代汽车历时五载,由韩国、北美、欧洲的三大研发中心共同设计研发的一款全球战略车型。该车集全球智慧为中国消费者量身打造,定位于A0 级细分市场,融时尚、实用于一身,具有“外在动人 内在动心”的鲜明特点。为了让公众全面了解这款即将上市的新车,笔者将从外观造型、内部空间、动力操控、主被动安全等方面详细介绍这款车的特点。
动感时尚,浑然天成 作为一款全球战略车型,瑞纳采用了现代汽车“流体雕塑”设计理念,该理念曾在全球屡获设计大奖。流体雕塑,作为现代汽车当前最新的设计理念,灵感来自于自然界的流体曲线,将空气动力学与美学和谐统一,不仅赋予了瑞纳独特美感,更有效降低风阻,提高了燃油经济性。V型进气格栅及发动机盖线条,如迷人笑脸,传递着阳光和活力;锐利的前大灯,前卫的立体式设计,自信上扬,活泼灵动,且霸气十足;车身腰线线条流畅,凹凸有致,上腰线刚劲有力,下腰线温和柔美,刚柔并济;弧形后组合尾灯,与前大灯遥相呼应,浑然一体;双开式电动天窗,与车身线条浑然一体,宽广通透,彰显不凡气度。从整体车身曲线到每一处细节设计,流体雕塑理念都贯穿其中,瑞纳用自然科技诠释出前瞻未来的动感时尚之美。
宽适从容,配备齐全
瑞纳的长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm,和竞争车型锋范等处于同一水平。在直接影响车内空间的轴距方面,瑞纳达到了2570mm,为同级最大,和高尔夫6不相上下。而竞争车型锋范轴距为2550mm,乐风轴距仅为2480mm,嘉年华轴距为2495mm。超长轴距使瑞纳具备了宽敞舒适的内部空间和454L的大容量行李装载空间;宽敞的前后排空间与头部空间,让驾乘者身心充分舒展;无处不在的储物空间,方便实用;完美契合人体力学的舒适座椅,减轻了长途驾乘的疲惫。
在内部设计上,黑底白字蓝红相间的组合仪表、智能科技的盾型中控面板、时尚的黑色钢琴烤漆材质、Y字形的左右对称结构设计、多层次特征线条的运用,实现了实用美学和人体科学的完美结合,共同演绎了充满未来感的非凡触控。人性化智能空调系统,时刻保持室内适宜温度,营造出一个惬意舒适的驾乘空间。高保真音响系统,融合AM/FM/CD/MP3播放于一体,同时配有6个扬声器,真实再现高低起伏的现场音响效果。此外,还特别增加了AUX、iPod、USB等外接媒体接口,时刻与潮流对接,心动旋律一路随行。配置方面,集成了音响控制功能的多功能方向盘、智能行车电脑、安全带高度可调节、眼镜盒、12V电源输出接口和点烟器、可调式驾驶席座椅扶手、驾驶席座椅六向可调节、四门窗电动&中控锁、后排儿童安全锁、电动调节外后视镜、间歇可调前雨刷器等人性舒适配置一应俱全。
动力澎湃,操控卓越
在动力方面,瑞纳搭载了现代汽车先进的γ发动机,采用CVVT连续可变气门正时系统,全铝合金缸体材料打造,具有轻量化、低油耗、低噪音等特点,更具有傲视同级的动力性。其中,1.4γ发动机的最大功率达到了78.7kW/6300rpm,峰值扭矩为135.4N.m/5000rpm;1.6γ发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm,峰值扭矩为155N.m/4200rpm;无论功率还是扭矩,γ发动机都明显领先于同级对手。值得一提的是,这两款排量发动机的排放均达到了最新的国四标准。据介绍,CVVT连续可变气门正时技术,可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧,在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩,高速行驶时提高发动机的工作效率。此外,γ发动机还采用了一系列的先进技术:最新的偏心曲轴技术,能降低摩擦和旋转惯性,提高了动力性能;全铝材质缸体,重量大大减轻,提高了燃油经济性;采用金属正时链条,寿命更长,噪音更小。与先进的γ发动机相匹配的是成熟的5MT和4AT变速箱,二者配合完美。其中4AT变速箱采用线性压力可变控制系统,具有超薄液力变矩器及低噪音齿轮,能带来收放随心的杰出驾驭体验。瑞纳1.4L手动挡车型的0→100km/h加速时间仅为11.6秒,最高车速达到了180km/h。
除了动力强劲、操控卓越,瑞纳的燃油经济性也相当出色。来自工信部的油耗数据显示,瑞纳1.4L手动挡车型的综合工况百公里油耗仅为6.1L,自动挡车型为6.5L。而1.4L blue版车型由于采用了EPS电动助力转向系统、可变空调压缩机和电源管理系统等节油技术,手动挡和自动挡综合工况百公里油耗分别为5.7L和6.2L。瑞纳1.6L自动挡综合工况百公里油耗为6.6L。此外,瑞纳还配备了ECO 经济驾驶模式提醒,可帮助驾驶者养成良好的节能驾驶习惯。不久前,瑞纳凭借着出色的燃油经济性顺利入围国家“节能产品惠民工程”首批名单,届时消费者购买瑞纳就可享受中央财政提供的3000元节能补贴。
全面安全,呵护备至
秉承现代汽车一贯追求高品质的理念,瑞纳从设计到量产一直贯彻最高级别的安全标准。从主动安全到被动安全,从周到配备到严密防护,瑞纳为驾乘者提供了全方位安全保证。
主动安全方面,瑞纳全系标配了ABS EBD、驾驶席安全带未系提醒、高位刹车灯、后排儿童安全门锁等科技配置,部分车型配备了四轮盘式刹车、倒车雷达、车速感应自动落锁、副驾驶安全带未系提醒、儿童安全座椅固定装置。
ABS EBD系统有效保证制动安全,缩小制动距离,让驾驶者从容应对突发状况;安全带未系提醒,时刻提醒驾驶者在驾驶过程中系好安全带,防患于未然;前后14寸盘式刹车提供了极其优异的制动性能,其100→0km/h制动距离仅为42.5米,显著优于同级对手;后排儿童安全座椅固定锁扣,可将儿童安全座椅牢固地固定在后排座椅上,周到呵护儿童安全;车速感应自动落锁能够根据车速自动锁止四门,防止高速行驶时发生意外。
被动安全方面,瑞纳采用了高刚性吸收式车身设计,侧梁采用120kg级超高张力钢,高张力钢板在全车身实用的比例高达56.5%,大大提高了车身整体刚度和抗碰撞性能,同时降低了车身整体重量,在提高安全性的同时,有效降低了油耗。环形结构的中央立柱,大大增强了发生碰撞时车身的抗变形能力。柔性车门内饰板,通过降低车门内饰板刚性、柔化扶手位置结构、采用吸能垫,很大程度降低事故对驾乘人员的伤害。地板采用了碰撞荷重3向分散结构,有效缓冲碰撞对车身内部的冲击。车门防撞钢梁最优化,碰撞时车门侵入最小化,确保驾乘者安全。膝部缓冲垫,增强了对驾乘人员膝部关节的保护。防碰撞横梁结构,在事故发生时,有效降低车辆变形程度,确保乘员的生存空间。在配置上,瑞纳配备了多达四个安全气囊、高度可调预紧三点式安全带以及碰撞感应自动解锁。四安全气囊有效减轻了碰撞对乘客头部和胸部的伤害;安全带预紧功能在出现紧急情况时预先收紧安全带,有效保护驾乘者。
此外,瑞纳还配备了发动机电子防盗系统,在原厂配备的钥匙中装有与发动机相匹配的电子芯片,防止车辆被盗。
北京现代总经理卢载万表示,凭借“流体雕塑”设计理念和轿跑式的外形设计,媲美中级轿车的内部空间,超乎想象的澎湃动力,同级别车型中最为卓越的燃料经济性和全方位高等级的安全防护,瑞纳已经具备了引领A0级市场的实力。相信上市后定会受到消费者追捧。
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