国家专利局最新的新车外形专利中，出现了丰田在日本本土的SUV车型Vanguard，而它的前脸设计与今年年初在日内瓦车展亮相的2011款丰田RAV4如出一辙。对比欧版、日版以及国产RAV4车型，我们认为，国产RAV4即将采用新的Vanguard车型前脸设计作为丰田RAV4改款在国内出现。
以上的表述可能有些绕口，首先让我们来梳理一下丰田RAV4在全球各地的不同与联系。在日本，丰田RAV4和Vanguard两款SUV关系密切，后者可以看做是前者的加长轴距版本，在日本没有汉兰达，Vanguard实际上是起着SUV市场承上启下的作用。而欧洲旧款RAV4与日版相同，现款则是采用了日版RAV4的车身尺寸，Vanguard的前脸设计；国产版RAV4则正好相反，采用了日版RAV4的前脸设计，轴距则使用了Vanguard的2660毫米标准，值得注意的是，国产RAV4的车身长度达到了4630毫米，比日版七座Vanguard的车身长度还要长60毫米。下表是梳理的参数对比：
『几款车型参数对比』
由于丰田Vanguard的前脸设计今年年初在欧洲被当做新RAV4亮相，本次在我国的外观专利申报图中又正式现身，由此我们基本可以断定，未来国产的RAV4改款车型将不会继续像欧版那么复杂了，而是直接变成了日本Vanguard的国产版。
『欧版改款RAV4』
但以上所谓的关联还只能在车身尺寸以及轴距上成立，由于Vanguard在日本只提供四驱版，因此国产版RAV4叫做日版的RAV4加长更为贴切。
动力方面，日版RAV4只提供型号为2AZ-FE的四缸2.4L排量发动机，与国产RAV4的2.4L发动机相同，其最大功率为125Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为224Nm/4000Rpm；而日版的Vanguard则有2.4L发动机和3.5L发动机两款选择，3.5L发动机型号为2GR-FE，最大功率达到了206Kw/6200Rpm，最大输出扭矩为344Nm/4200Rpm；欧版RAV4则有2.0L汽油机和2.2L柴油机两款发动机可选，其中2.0L发动机与国产版略有差异，最大功率116Kw/6200Rpm，最大扭矩为198Nm/4400Rpm。
正因为Vanguard原版出现在专利图中，我们不禁对未来的改款RAV4产生一些遐想，比如作为一汽丰田的RAV4，会不会像日本市场Vanguard那样推出7座版？或者像日版的RAV4那样，推出运动版、X版等不同版本？按照丰田的一贯做法，前一种可能性非常小，毕竟要考虑到国内消费者对于车内空间的诉求。而后一种想法的可能性较大，因为RAV4目前的销量虽然很不错，但与本田CR-V的销量还是有不小差距的，如果国产RAV4也像在日本本土那样提供三种不同的版本，将有望进一步挖掘RAV4的市场潜力。
经过以上的分析我们基本可以判断国产RAV4未来改款的详细信息了，采用Vanguard外观，沿用现款RAV4的动力组成，有可能会进一步推出运动版、X版等不同版本以为消费者提供更多的选择。内饰和配置上，由于国内还有汉兰达的存在，RAV4基本不会升级到Vanguard的层级。
国产RAV4上市时间仅仅只有9个多月，现在改款肯定为时尚早，预计新改款的车型将在明年年底登场亮相，也许今年年底我们就有可能会在我国北方见到它进行冬季试验的身影了，搜狐汽车也将对此保持高度关注。
除了丰田Vanguard之外，本周的专利申报图中还出现了本田汽车今年年初在印度车展上推出的New Small Concept概念车。这款本田A00级别的五门两厢车主要针对印度市场所打造，但本田也曾经表示这款车型是一款全球车，不排除在其他市场推出的可能性，而本次在我国国家专利局的申报中出现，除了要建立外观专利防止被抄袭之外，国产的可能性也随即变得大了起来。目前，广本飞度的销量在节节败退，东风本田的新车除了思博睿之外也逐渐显得陈旧，引进这款新的概念车都将是一个非常不错的选择。New Small Concept概念车的量产版将会在2011年率先推向印度市场，如果它要在国内生产，时间至少要排在2012年后了。
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