新能源车风声水起,搭载了丰田新一代混合动力技术的凯美瑞,无疑是最受瞩目的国产混合动力车型。
凯美瑞混合动力增加了多项专属设计元素,使其更具先进感和高级感。蓝色调的前大灯极富现代感和科技感,尾灯也采用了象征天空的通透材料,使整辆车的视觉效果特别鲜明。比北美版大一圈的Hybrid标志,这是凯美瑞混合动力最显著的特征。
内饰方面,最大的变化莫过于全新设计的仪表盘了,汽油版上转速表被重新设计成了显示瞬时能耗的仪表,以绿色和白色分段标示,行驶时就可以清晰看见油耗变化。另外,电动机被紧凑地安置在引擎室内,HV蓄电池也以最合理的方式安置在行李尾箱的角落,使得后备箱仍有较充裕的空间,足以满足消费者日常生活需求。
丰田的混合动力系统在全球具有“NO.1”的美誉,这套系统的启动往往让初试者觉得自己很“土”。按下“POWER”按钮,此时汽油发动机悄无声息并没有运转,只是电动机已进入工作状态。因此,如果不是踩下“油门”后车辆在轻盈移动,真是难以察觉到车子已经启动。
拥有两颗“芯”的凯美瑞混合动力,在汽油动力模式上采用的是“艾金森循环”,其压缩比高至12.5,辅以功率强劲的电动机,综合功率可达140千瓦,百公里加速时间仅为9.5秒。油电混合动力系统的强劲,在上坡和加速时尤其明显,瞬间爆发带来的驾驶优越感令人相当惬意。
优异的性能表现得益于丰田独有的VIDM车辆动态综合管理系统,而电子无级变速器e-CVT无疑也功不可没,它有效地实现了动力传动系统的综合控制,使发动机始终在最佳状态下工作。
试驾路程中,功能强大的车载屏幕还显示了混合动力系统的工作模式,我们可以清楚地看到,电动机常常摇身变为发电机,将回收后的能量储存到HV蓄电池内。因此,在综合工况下,凯美瑞混合动力可以轻松实现6L/100km的超低油耗了。
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