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售价不断下调豪华品牌是否会打价格战?
2010年12月06日 09:42 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网
    一直以来,高价格都是豪华品牌的标志,无论是旗舰车型还是入门级车型,各个豪华品牌都对高价体系形成了一种默契,但近期一些新车型的上市或许会打破这种既有体系。这是否预示着豪华品牌将掀起一场价格大战?

    ■探底价格频现既有价格区间被打破

    近期2011款smart正式上市,记者从西安一家奔驰专营店了解到,店内销售的smart最低售价不到16万元,据记者了解,2011款smart的标配车型售价还将更低。

    与几年前刚刚进入中国时相比,smart的价格越来越“亲民”。奔驰专营店一位销售人员告诉记者:“我们店的smart基本采取订单销售的方式,有时会有一些商品车到店,但很快就会售出。smart一般会作为家里的第二辆代步车,售价方面很多消费者都表示满意。”

    在更为高端的大型豪华车级别中,也不乏打破价格壁垒者。国产的沃尔沃S80L就是其中之一,虽然不排除国产化的低成本因素,但作为沃尔沃的旗舰车型,2011款S80L2.0T车型售价不超过45万元,这基本上是豪华中级车的价格区间。

    另外一款主打时尚运动的车型MINI近期也推出了2011款,最低售价不到23万元。西安MINI销售店的侯经理告诉记者:“新款MINI的变化主要体现在配置上,比如增加了倒车雷达、自动折叠外后视镜、LED尾灯等,在增加这些配置的前提下全系车型的售价反而降低了。相比老款车型来说,新款的高配车型售价降低了1万元左右,而低配车型的价格降低了大概2万元。”

    对于这些价格优势逐渐凸显的豪华品牌来说,谁能成为吃螃蟹的第一人,谁就能在越来越激烈的竞争中占据有利位置。虽然很多豪华品牌对价格非常敏感,但在如今的车市竞争环境下,价格是不可忽视的一个重要因素。

    ■豪华车价全面下调尚需时日高端车型没有变化

    虽然豪华车的竞争在不断加剧,但据记者了解,大部分豪华品牌车商都认为豪华品牌整体的价格并没有多少变化。

    西安进口大众专营店总经理苟新峰认为,目前豪华品牌的价格并没有下调多少,不管是中端的行政级别还是百万元级别的顶级SUV和旗舰车型。与几年前相比,主流的行政级车型和SUV等,实际上价格变动并不是很大。苟经理认为,如果豪华车的价格开始下探,也会首先从低级别的车型开始,而且国内车市主流的小型车和中级车价格都在下调,但对于大型的豪华车来说,价格不会下调。

    对于豪华车来说,价格在一定程度上代表了品牌形象,所以大部分豪华品牌都对价格的变动讳莫如深。直接的价格竞争或者直接下调难得一见,但变相的价格变动却一直在发生。主要的方式是通过推出新车型,增加配置和科技含量,而价格保持不变。

    陕西佳豪销售经理刘家男先生告诉记者:“新款S80L的T4车型定价比较合理,在动力性和经济性上争取最大限度的平衡。在价格保持优势的情况下,新款T4增加了诸如打孔真皮座椅、桃木方向盘等新配置,而这些配置以前只在进口车型上才具备。”刘经理认为,目前豪华品牌不会掀起价格战,但也不是没有价格竞争,只是竞争的手法不一样。豪华品牌主要通过推出入门级车型填补市场空白,或者通过老款车型的清库,或者推出花样翻新的金融政策来吸引更多消费者。
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