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强势性价比产品滚动推出,老产品逐渐降价的战略营销模式
2011年09月09日 14:08 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网


      大河车网转载:强势性价比产品滚动推出,老产品逐渐降价的战略营销模式

  最新统计数据显示,上海通用汽车11月份销售达到了78,777辆,继9月份成功闯关7万辆之后,再次刷新单月销售纪录。而在11月份,上海通用汽车的年累计销量也历史性地突破60万辆,跃上一个新台阶。上汽通用如此发展,一个根本原因是战略性营销,具体来说就是不断推出强势性价比产品,新商品溢价,老产品上量,新老结合,寻求有盈利基础上的品牌份额稳步上升策略。

  典型案例是雪佛兰品牌,11月份以35,789辆的优异业绩,历史性地大步跨上月销3万的台阶,环比增长高达28.3%,成为上海通用汽车刷新单月销售纪录的重要驱动力。

  雪佛兰科鲁兹上市后迅速跻身万辆俱乐部,此后市场销量更是连拉阳线。这款新一代性能中级车在11月份以13,880辆的销售成绩实现环比增长29.9%,市场锐势不可阻挡。

  雪佛兰乐风/乐骋销售也再创新高,当月销售15,501辆,环比增长28.5%,“精品家轿”的活力形象得到越来越多年轻购车族的追捧。

  2010款景程自9月上市以来,以升级换代的动力科技和中级车理性价值标杆的定位深受市场青睐,11月份以5,906辆的月销业绩,取得环比27.1%的显著增长,展露出雪佛兰中级车的全新魅力。

  未来预计,仍然不断推出新产品,老产品降价,逐步扩大市场份额。  

  点评:上海通用是典型的战略优势营销,稳定系统的研究消费者,针对消费者需求与竞争对手推出优势性价比产品,再依托丰富资源与产品线,根据产品线特点,将市场组合起来,稳定推广,不断挤压竞争对手生存空间。正是这一策略,奠定了通用第一品牌的位置。现在新赛欧又卷土重来,出现在图标的上方,说明通用已经计划推出新的细分市场。

  2、上海大众整合营销战略:双品牌加系统化

  2009年,上海大众年初就打响了2009年降价的第一枪:宣布旗下途安、POLO、桑塔纳志俊三款车型降价,降价幅度从5000元至2.4万元不等。这其实是上海大众基于2009年市场变化和企业运营管理规律需要,响应政策导向、回馈消费者,全面实施的主动营销。

  作为国内第一个轿车合资企业,上海大众成立20多年以来在业内一直扮演着领头羊的角色。其营销特征是,品牌战略、品牌形象、营销能力整合明显,突出性强。

  目前在主流的细分市场,上海大众依靠大众与斯柯达两大品牌构架出互补而完整的产品体系,并各自取得不俗的市场业绩。

  同时,服务网络的建设在2008年也迎来了快速的发展。目前,大众品牌在全国已拥有近600家特许经销商/特约维修站,斯柯达也已建立了202家销售网点。快速建设的同时,营销服务网络的综合实力同时得到提升。通过新一轮经销商能力和忠诚度提升计划,上海大众建立了经销商能力素质模型和相应的能力审核机制。与此同时,CSE卓越服务项目的推动,24小时援助服务的完善以及多种创新的季节性服务活动,《汽车课堂》等品牌化的客户关爱活动,也不断巩固着上海大众在服务技术方面的行业标杆地位。

  点评:而对于汽车产业的发展,上海大众的特点是,营销整合能力强,服务水平居于前列,在概念营销等方面,也屡创优势,因此,形成了体系化的操作模式与方法。

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