大河车网转载：“I’m the speed.”闪电麦昆熟悉的声音再次响起。紧接着，一声发令枪响，所有赛车冲出了起点，一辆来自法国巴黎的蓝色小钢炮作为首发车辆宣告了世界杯赛车大奖赛的开始。这个在《汽车总动员2》日本站比赛中“万箭齐发”的精彩场面，制造了整部电影的第一个高潮，让不少观众大呼过瘾。而始终伴随麦昆飞驰在大奖赛各站的蓝色小车正是世界汽车拉力锦标赛(WRC)的四冠王——雪铁龙C4 WRC。

　　凭借四次车手冠军、三次厂商冠军，雪铁龙C4 WRC无疑是WRC赛史中最成功的车型之一。这辆在《汽车总动员2》中高调客串的蓝色小钢炮以雪铁龙C4量产车为基础，搭载2.0升涡轮增压发动机，最高输出功率达到320马力，其爆发出的强大动力使其在直线加速时能瞬间超越劲敌。C4 WRC灵敏的操控性使其在弯道超越中能够把握先机、克敌制胜。目前引入国内的进口车C4轿跑及东风雪铁龙世嘉都与C4 WRC共享同一平台，并依照C4 WRC的底盘调校程序进行调校，不仅承袭了C4 WRC的卓越性能，而且实现了动力与舒适的完美融合。

　　得益于雪铁龙在赛车设计方面的不断创新，雪铁龙车队从2003年起就开始称霸WRC赛场，迄今为止六次荣膺WRC厂商总冠军。在上个赛季中，C4 WRC帮助雪铁龙车队提前两站获得了总冠军。雪铁龙全球运动部部长奎奈尔自豪地表示：“雪铁龙赛车从头到尾每个部件都是我们自己制造的，没有外包给其他公司，这在WRC厂商中是唯一的一家。”

　　提到C4 WRC，就不能不提它的伟大“骑士”——塞巴斯蒂安·勒布，这位WRC史上的天才凭借“七连冠”，成为了与舒马赫、罗西和阿姆斯特朗齐名的传奇车手。在勒布连续七次夺冠的职业生涯中，雪铁龙汽车始终是他的忠实座驾，包括早期的Xsara WRC、C4 WRC以及如今的DS3 WRC。从2007年至2010年，C4 WRC一直伴随着勒布驰骋在世界上最为恶劣的路段，并连续四年协助他登上冠军领奖台。

　　从2011年起，为适应比赛的最新规则，雪铁龙车队启用全新战车——DS3 WRC，勒布与雪铁龙继续扮演着WRC赛场上不可复制的黄金搭档。雪铁龙车队的另一位车手，塞巴斯蒂安·奥吉尔也凭借出色表现，在本赛季中，拿下了四个分站冠军。到目前为止，雪铁龙车手们已经将本赛季前十站比赛的八个冠军奖杯收入囊中，以领先第二名福特车队62分的优势位居榜首。
　　不仅如此，个人车手基米·莱科宁、皮特·索伯格以及皮特·凡·梅特斯坦也驾驶着雪铁龙DS3 WRC征战WRC，使得WRC赛道上首次出现了五辆雪铁龙汽车。 DS3 WRC在赛场上如此受青睐，正反映了其本身具有的优异性能。DS3 WRC搭载一台1.6升直喷涡轮增压发动机，最高功率为300马力，在3250转/分时输出350牛·米的峰值扭矩。与C4 WRC相比，DS3 WRC身形更小，车内结构更为紧凑，并且更加灵敏。
      从9月29日开始，2011赛季WRC法国站比赛即将开始，紧接着车手们还将继续征战西班牙站的比赛，最后在英国站结束今年的全部赛事。在今年比赛中，DS3 WRC已经连续八次获得胜利，充分证明其不愧为C4 WRC的最佳传人，而DS3 WRC又能否在《汽车总动员3》中一展风采，也将成为雪铁龙车迷们静候影片续集的一个理由。