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车市金九银十存悬念 车市下半年有所起色
2011年09月28日 09:55 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网
车市金九银十存悬念 车市下半年有所起色
    大河车网转载:“虽然上半年不太景气,但只要‘金九银十’能打场翻身战,完成全年产销目标仍不成问题”。成都车展刚刚落幕,某日系品牌高层向记者如是交底,他坦言7天车展成交上千台的亢奋表现,又让他找回了扬眉吐气的快感。

    和他一样,中国车企主管销售的大佬们,对今年“金九银十”的期望值比以往任何时候都要高。没办法,车市大盘不振,任何一次能提振信心的商机都不容有失,何况是全年含金量最高的营销旺季。就连准备和广州PK第三的成都车展,也在首日完成品牌展示后,迅速调整布局全面转向促销,毕竟在产销目标“亚历山大”的现实背景下,卖车才是生存王道。

   为销量,展场变成市场。而展场外,为掘得“金九银十”这一桶金,以降价让利为噱头的促销大战更是风生水起。从本月初开始,由自主品牌和日韩车系领衔的降价风潮愈演愈烈,尤其是在上半年失守大片阵地的日系三大品牌,首次不约而同地展开大规模促销,市场反攻的枪声呯呯作响。

    这不奇怪,屋漏偏遭连夜雨的日系合资车企,在中国乘用车市场的占比,已从鼎盛时的9.5%降至上半年的5.3%。而随着市场口碑重建、产能逐步恢复以及促销力度的加大,日系车型止跌回升势头明显,7月份的市场份额环比提高了4.47个百分点。接下来,“金九银十”和年终促销这两场硬仗,不仅日系品牌志在必得,同样流年不利的自主经济型车也是枕戈达旦。可以预见,第四季度国内车市的竞争,将集中在上述领域展开拉锯战。

    “受多个品牌强势反弹的带动,车市下半年的表现或略好于上半年,”全国乘联会秘书长饶达这样判断,但他同时指出,一两场反攻战役的胜利,无法根本扭转汽车消费增速放缓的战略大局,全年车市或现负增长。

关键字: 金九银十
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