十一长假降至，又到了该为长假选车的时候。今年的长假出游选车话题，我们不想再拘泥于大空间、长续航之类的传统话题。毕竟车不光是长假的时候用，选车还得兼顾到日常使用以及性价比等等。

    在长假出游的长途旅行过程中，动力性应该是被看重的。平时在城市里开车，1.6L与2.0L的车型区别并不大，反正都跑不起来。长途旅行就不一样了。动力好，国道超车的时候就轻松，同等速度下的发动机噪音也往往会更低，这些都可以大幅度缓解长度驾驶的疲劳感。其实大马力的车更好谁都知道，但如前面所说，我们不能单单为了长假旅行需要，就脱离实际的去选择一些高价车，实惠的价格还是很重要的。基于这样的需求，我们特别为大家挑选了四款价格不贵，但动力配备比一般家用车要强的车型，以供大家在长假前选车时作为参考。

    骐达1.6T

    功率：140千瓦

    扭矩：240牛米

 骐达 指导价：10.53-15.68万元
 

    骐达1.6T的价格的确是要比前面几款2.0L的车型要高，按绝对价格来看，可以超出了多数想买10万元出头车型消费者的预算。不过，我们仍然“忍不住”要推荐这款车，因为在另一个重要指标——动力方面，骐达的表现实在是太好了。

    骐达1.6T采用的是日产最新的原装进口直喷涡轮增压发动机，代号为MR16DDT。这款发动机不仅技术足以媲美“著名的”大众TSI，而且强化程度相当高，最大功率达到了140千瓦，不仅远胜大众的1.4TSI，也超过了大众的1.8TSI，甚至相比大众的2.0TSI也只有7千瓦的差距。这样的数据，对应到自然吸气发动机领域，是连2.5L发动机都比不了的。这样的发动机，配备在一台A级车上，动力性可想而知。官方给出的0-100公里/小时加速成绩仅需8.2秒，而实测数据甚至比这个成绩还要好，就动力而言已经可以视为“准小钢炮”了，跑长途无论是超车还是爬坡，感觉都会是“刚刚的”。而且在拥有这样动力的情况下，骐达1.6T的起价，要比如高尔夫1.4TSI和英朗1.6T等同级车低不少，符合本文话题对“实惠”的要求。

    虽然是两厢车，但骐达在其他方面同样非常符合长途旅行的需求。老款骐达一直以空间大著称，新骐达更是将轴距由2600mm提升到了2700mm，进一步提升了后排的空间感。虽然动力强劲，但骐达并不是一款只知道追求性能的运动型车，它的悬挂调校仍然偏舒适，长途驾乘不会感觉到难受。当然，凡事都有两面性，在应对山路等路况时，骐达底盘的操控性的确就很一般了。

    骐达1.6T的价格比以上这些车型的入门版都高，但配置也相应的比较高。例如13.88万元的骐达1.6T炫动版，就已经可以拥有天窗、真皮座椅、真皮方向盘、自动空调和无钥匙启动等配置，因此综合算下来，性价比同样不算低。

    如果你打算买一台新款两厢车过节，并且感觉动力要好就“好个够”，同时在预算上也不是卡得那么死，新骐达1.6T将是非常合适的选择。