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中级家轿“双雄争霸”渐酣 祭出情感制胜牌
2011年10月21日 09:30 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网
【导读】在新车推出、老车降价双面夹击的形势下,轩逸似乎并不占据明显优势。然而,它却不断创造销量佳绩,在保持热销的情况下,实现销量的不断增长。
     中级家轿市场“双雄争霸”之势渐入白热化。本周,来自东风日产数据显示,轩逸9月销量高达11862辆,刷新了近六个月以来的销量新高。同时,轩逸三季度比二季度累计销量增长48%,今年累计销量达到96417辆,直冲10万大关。下半年来持续增长的销量,不仅使轩逸突出车市混战的重围,还使它稳居中级车市领军地位。与此同时,卡罗拉也愈战愈勇,两者形成“双雄”之势,牢牢占据该细分市场的大部分市场份额。

    “千军万马”挤独木桥

    自下半年以来,中级家轿市场一直上演着“千军万马”的混战局面。新车层出不穷,十几种新车如潮水般涌来,与“老”车抢夺市场。新明锐、新迈腾、新思域等更是以强势的姿态吸引了众多关注。面对新车的冲击,卡罗拉等“老”车希望通过终端的大幅降价去争取更多的消费者。

    在新车推出、老车降价双面夹击的形势下,轩逸似乎并不占据明显优势。然而,它却不断创造销量佳绩,在保持热销的情况下,实现销量的不断增长。

    业内人士认为,在中级家轿市场,车辆稳定的品质与恒久的口碑一直是消费者关注的焦点。因此,像轩逸这样的车型,即使身处竞争加剧的车市,仍然能够凭借其强大的产品实力占领“高地”。

    今年7月就推出了搭载“3G多媒体导航系统”的“领航版”车型,集合卫星导航、倒车影像等多项实用功能于一身,还可外接3G上网卡,不仅能为消费者提供更全面的资讯、娱乐功能和更多品牌价值,更将消费者对中级家轿的价值认知提升到了新高度。

    产品力的全面领先与不断创新,使轩逸一直都是中级车市的翘楚。进入2011年,汽车市场逐渐由“高增长”转为“平稳增长”,中级车整体销量有所下降,各车企的竞争日趋激烈。轩逸却一反车市销量常态,始终保持月均销量过万的辉煌成绩,1月和3月的销量甚至突破了13000台。

    下半年来,它更是以逐月增长的销量证明了“旗舰家轿”的实力——7月销量9726台,8月销量10469台,9月销量11862台。在中级家轿市场,轩逸与卡罗拉形成“双雄”之势,牢牢占据该细分市场的大部分市场份额。

    祭出情感制胜牌

    顾名思义,中级家轿面对的消费者自然是家庭用户,因此选择购买该级别车型的消费者,除了具有一定经济实力,并关注自身发展之外,他们更加注重家庭生活,更加在乎家人的生活体验与感受。

    针对这种情况,在该细分市场参与竞争的车型都打出了“情感牌”,希望能与消费者产生情感共鸣。显然,情感营销也就成为争夺中级家轿市场份额的制胜手段之一。卡罗拉提出“为世界上每一个人带来幸福与快乐”,并开展了“与幸福相约”的相亲活动;思域的“人生需要一点红”,提倡人们拥有积极向上的人生观。东风日产轩逸则从家庭和家人为出发点,将产品理念定位于“款待家人”。它深知,重视家人,给家人最好的款待,和家人分享成功和骄傲,是这类消费者最重视的情感归属。

    业内人士认为,中级家轿的购买者买的不仅是车,更是一种情感。他们非常重视汽车给家人带来的情感交流与情感满足。如何在情感营销上占领“高地”,是很多车企不断探索的议题。

关键字:中级家轿 “双雄争霸”
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