日前，江淮乘用车旗下主力车型——“五星家轿”和悦完美通过C-NCAP安全考验，荣获五星安全评级，不仅为自身安全性能现身说法，更为和悦“五星品质”再添力证，同时为和悦继续领跑自主A+市场增加砝码，使得和悦成为真正具备“国民车”气质的自主家轿。

    2011年对于中国汽车市场来说，绝对是不平凡的一年，三大汽车消费鼓励政策被取消、大城市限购等政策出台，国内汽车产销增幅大幅放缓，在车市角逐中合资品牌与合资自主品牌的双重夹击之下，自主品牌艰难前行。在整体车市环境不佳的情况下，江淮和悦依然取得了突破，在逆境中赢得业界好评,显露出不凡的实力。

    稳健销量，实力品质赢得口碑认可

    2011年江淮和悦捷报频传，在2011年1-11月的累计销量已达到75744辆的高位，相比去年同期增长率高达24.7%，同时市场好评不断，不仅蝉联中国主流媒体（汽车）联盟第八届中国汽车总评榜“年度最佳中级车”大奖，还夺得“2011年度精品车型”等称号，成为今年自主汽车品牌最受关注的车型。

    在人气高涨颇受大众好评之外，和悦在专业性奖项方面也是成绩斐然。在国内最具影响力、权威性的汽车发动机评选活动中，和悦搭载的1.5L汽油机荣获“中国芯 2011年度十佳发动机”，与一汽大众、上海通用等众多合资品牌的主流发动机同获殊荣，充分证明了江淮乘用车卓越的自主研发实力。与此同时，在12月底结束的C-NCAP 2011年度第四批车型碰撞评价试验中，和悦以五星的最高标准比肩合资车型，高品质的安全标准再次得到权威检验，成功实现五星的正式加冕，“五星家轿”的市场美誉可谓实至名归。

    专家表示，和悦的成功并不是偶然，而是集江淮47年造车经验厚积薄发的结果。和悦优美时尚的外观被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”，2710mm的超长轴距创同级车之最，带来宽大的内部空间享受，而从1.5L到1.8L、从手动挡到自动挡，使得和悦成为上市两年时间内谱系最全的车型，再次展现了江淮乘用车在产品推陈出新、营销多元化等方面的强大市场竞争力和应变力。

    敢为人先，搭建平台呈现品质见证

   在坚持继续提升产品品质的同时，2011年，江淮乘用车又高调推出了贯穿全年的“品质三部曲”活动，将“品质为先”的战略推向了一个新的发展阶段。

    2011年4月上海车展，江淮乘用车联合300余家核心部件供应企业、400余家渠道合作伙伴，以及国内主流媒体和中国消费者协会共同成立国内首家质量联盟——品质保障联盟，并发布了《江淮乘用车品质保障公约》，体现了江淮为消费者打造卓越产品和服务品质的决心，谱写了“品质三部曲”的第一部。

    7月1日借助建党90周年，江淮乘用车以品质公众日开启了“品质三部曲”第二部，全面开放江淮乘用车品质保障联盟内各成员的生产车间，让全国公众首次拥有见证自主品牌汽车生产全过程的机会。江淮乘用车这项史无前例的尝试在业内引起了巨大轰动，共吸引了百家媒体参与报道，近万名民众进厂参观。

    2011年9月，和悦AT车型成都车展隆重上市，同时“品质三部曲”第三部上演，以“驾驭由我•质赢未来”为主题的和悦AT盛装上市暨品质万里行巡演活动在全国各大城市陆续举行，将产品品质力检验带到了消费者身边，以和悦车型现场整车拆解的形式，让消费者对和悦品质有了更深层次认识，带领自主频率实现了向一个新高度的跨越。

    回顾2011年，以和悦为领军车型的江淮乘用车一路领跑，格外耀眼，已经强势入主原来由奇瑞、比亚迪、吉利和一汽所统治的自主品牌第一阵营中。业内人士普遍认为，以江淮乘用车为代表的强势上升的新锐力量，将有可能在未来几年内，令国内汽车市场原有格局发生颠覆性的改变，其中“品质为先”战略居功至伟。展望2012年，和悦将延续品质之路，和悦的每一个动作都将继续成为业界关注的焦点，成为大家观察自主品牌发展趋势的风向标。