2011款铃木超级维特拉

    超级维特拉的外观内饰都没有什么过多的可讲之处，真的是普通的不能再普通了，尺寸方面，超级维特拉只有4500mm/1810mm/1695mm，轴距为2640，这样的身材在众多竞争对手中算是小个子了，好处是泊车更加容易，野外越野也会更加灵活。

    动力方面：共有5种发动机可供选择：两种4缸汽油发动机，排量分别为1.6l和2.0l;两种带涡轮增压柴油发动机，排量分别为1.9l和2.0l;和一种2l v6型汽油发动机。维特拉采用接通式全轮驱动系统，驱动模式的切换为手动铃木维特拉挡杆式，利用手刹后面的档杆，车主可以在3种不同的驱动模式间切换(2hi、4hi与4lo)。

    编辑点评：早在2007年，铃木中国便以进口方式向中国市场导入了超级维特拉。但是进口车型价格偏高以及营销手段等问题致使超级维特拉销量并没有多出色，而面对竞争激烈的SUV市场，铃木适时推出改款并且国产化无疑是面对大趋势的一种好的选择，铃木想借超级维特拉进行品牌高端化的战略布局，竞争对手锁定在了丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V等车型，是否能够如愿还要看市场反应，我们拭目以待。更多新车信息关注最新报道。

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