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复苏方案仍需数月 通用汽车欧宝亏损颓势
2012年02月17日 11:44 来源：中原汽车网  作者:中原汽车网
【导读】美国汽车制造商通用汽车表示，由于最新的复苏振兴方案未能扭转旗下欧洲业务部门欧宝的亏损颓势，该公司将在未来为该部门推行更多的成本削减措施。
    北京时间2月17日上午消息，美国汽车制造商通用汽车表示，由于最新的复苏振兴方案未能扭转旗下欧洲业务部门欧宝的亏损颓势，该公司将在未来为该部门推行更多的成本削减措施。

    通用汽车公司首席执行官阿克森(Dan Akerson)表示：“我们必须确保汽车产能与市场需求相匹配，目前的事实就是，需求正在不断下滑。我们正在寻求任何一个能够使该部门实现扭亏为盈的措施，旨在实现一个较好的盈亏平衡点，一个更低水平的盈亏平衡点和规模。在我看来，在未来数月的时间里，我们还将有更多有关事项出台。”

    据了解，通用汽车在欧洲市场的业务，包括欧宝/沃克斯豪尔。统计数据显示，在去年，该业务的息税前亏损额达7.47亿美元。尽管较2010年有明显的改善，当时的亏损额为19.5亿美元，但这具体通用汽车实现收支平衡的计划存在很大的差距。

    虽然通用曾因经营困境而申请破产，但在此后不到三年的时间里，该车企再次夺回了全球最大汽车制造商的桂冠。分析师表示，这主要得益于通用汽车在美市场的汽车销量不断增长。通用汽车通过推行切实可行的成本削减措施，诸如降低劳动力成本并关闭了数家工厂，有效的降低了其费用水平。目前的通用，其盈利水平比其存在的103年历史中的任何时候都还要高。如今，阿克森希望通用在欧洲市场上的业务也能实现类似的转变。

    由于面对大众汽车和现代汽车的竞争压力，欧宝的市场份额不断的下滑。对该部门一而再再而三的实施救援已经使得通用汽车的耐心渐渐丧失。欧洲汽车工业协会(ACEA)的统计数据显示，在今年1月，在欧盟和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家里，欧宝新车销量下降近21%，至57479辆，欧宝在欧洲市场份额从上年同期的6.8%下滑至5.7%。

    欧宝首席执行官卡尔-弗里德里希-施特拉克(Karl-Friedrich Stracke)在本周四对外表示，在如何扭转欧宝在欧洲的业务颓势的问题上，可能会耗时数月。在我看来，这并不可能在一个月里就变为现实，而是需要数月的时间。

    施特拉表示，希望将欧宝汽车产能的使用率提高到100%。但对于是否通过削减产能，如关闭欧宝在德国波鸿(Bochum)的工厂，还是打算通过转移生产的方式来实现这一目标，施特拉拒绝置评。他表示：“就目前而言，决定关闭工厂或是利用工厂在欧洲生产雪佛兰还为时尚早。而这正是我们目前与工会讨论中的内容之一。”

腾讯汽车
关键字：通用汽车 欧宝
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