| 黄石豪车市场火爆异常 豪车销售猛抬头 |
| 2012年02月24日 09:24 来源：中原汽车网 作者:中原汽车网 |
| 【导读】宝马2011年在中国市场销量高达23.25万辆，同比增长37.6%；奥迪销量达31.3万辆，同比增长高达37%；奔驰销量19.85万辆，同比增长35%……
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大河车网转载：宝马2011年在中国市场销量高达23.25万辆，同比增长37.6%；奥迪销量达31.3万辆，同比增长高达37%；奔驰销量19.85万辆，同比增长35%……
与此同时，黄石的豪车市场也在迅速完善产业链条，大泉路恒信名车汇、鄂东国际汽车城宝马、奔驰、奥迪等豪车品牌的直营展厅，再加上迎宾大道附近区域的进口大众构筑起了黄石豪车消费的三大阵地。
■现象 豪车销售猛抬头
虽然2011年对大部分汽车经销商来说是难熬的一年，甚至有人调侃这一年是自主品牌的“国难”，但是放眼全国，豪车却是一路高歌突飞猛进。宝马、奥迪、奔驰等豪车品牌都在2011年取得了骄人的销售业绩。
2011年9月开始，大泉路上出现了奥迪、宝马、雷克萨斯等豪车品牌的二级展厅。作为老牌黄石汽车市场之一的大泉路迅速吸引了诸多经销商的眼球，豪车展厅也给这一区域带来了更多消费看点。“高峰期的进店量可以达到10多批，”恒信名车汇销售顾问沈峰兴致冲冲的告诉记者，“有这样一个接受程度我们已经很欣慰了。”据了解，该家经销商是从武汉布局到黄石的。
无独有偶，于2011年11月开业的鄂东国际汽车城也受到了诸多豪车品牌的青睐。目前，宝马、奔驰、奥迪汽车品牌已经在汽车城内布置了直销展厅。截至目前，于2011年12月28日在汽车城内开业的武汉宝泽汽车黄石直营展厅已经有30多台的销售业绩。“相对于开业之初的预期，这个业绩我们已经感到很满意了，甚至有些意外。”公司负责人这样告诉记者。
■分析二级市场抢夺催热豪车销售
过去一年，豪车品牌纷纷落户黄石，并且辅以各种促销手段，常规车展上豪车身影也频频出现，这些现象似乎都在传递一个信号：豪车将在黄石大展身手，冲击传统的汽车消费大潮。
对此，记者走访了数家豪车经销商得知，其最本质的原因在于过去一年全国背景下的豪车销售一路高歌，逆势上涨的豪车经销商看到了市场曙光，于是纷纷开始战略布局，作为汽车消费不可忽视的卫星城市，黄石这个二级市场势必成了各大豪车经销商抢夺的重点所在。
武汉兴隆汽车销售服务有限公司销售顾问沈峰称，目前的展厅主要意义在于豪车品牌的战略布局，以量铺垫，“任何一个市场只有在拥有一定保有量的前提下才能谈品牌战略。”
位于鄂东国际汽车城内的武汉宝泽汽车黄石直营展厅唐经理认为，宝马作为一个高端品牌，需要一个被黄石市场接受的过程，公司目前的主要工作就是通过现有的客户群体来引导其他消费者，从而带动一个豪车消费的潮流。
无论处于选择哪个时机进入豪车市场，不可否认的是越来越多的豪车进入给黄石消费者提供了更广阔的选择空间，同时也在潜移默化地改变着固有的汽车消费观念。
■质疑缘何迟迟建不起豪车4S店
“豪车是能买得到，但是却要跑去武汉做售后，真是搞不懂。”和叶先生一样，很多豪车车主都有同样的烦恼。叶先生家住大冶，从事地产生意，去年11月在大泉路恒信名车汇购买了一辆28.5万元的奔驰B200。“如果能有个奔驰的4S店那不就方便很多了。”
那么，作为诸多豪车品牌都青睐的黄石汽车市场为什么却迟迟建不起一家豪车4S店呢？记者走访得知，豪车4S店的建立需要具备一定的市场条件，其中保有量首当其冲。“以奔驰为例，建一家4S店需要注资3-5亿元，但是目前的路面上行驶的奔驰汽车没有足够的数量来支撑这个大家伙的正常运作。”沈峰说。
另外，豪车的维修保养也具有一定的周期性。以奔驰为例，基本上是行驶10000公里做一次保养，按照一般行驶里程，6个月去一次4S店即可。而最常见的奥迪则是5000公里做一次保养，即3个月去一次4S店。按此计算，黄石目前的豪车保有量确实不足以支撑一个正规4S店的正常运作。
同时，个别豪车在市场上的促销政策也对豪车4S店的建立形成一定压力。“雷克萨斯在卖车时就送你4年10万公里的免费保养，即使去一次武汉也不会显得很多余。”沈峰说。
■观点“以量谋市”的销售策略
一方面是经销商大力铺垫，力促豪车销售再上新台阶，另一方面却是豪车消费后市场捉襟见肘，看似矛盾的表象下究竟隐藏着怎样的商机？眼花缭乱的促销手段后面到底是不是值得购买的豪华轿车？
对此，业内人士给出了解答：在全国豪车销售一路高歌的市场大背景下，经销商抢占二级市场的战争已经趋于白热化，但是考虑到豪车销售的市场空间和接纳程度，目前一段时间诸多豪车经销商在黄石市场主要采取“以量谋市”的策略，即先铺开局面，再谋求品牌生存和战略推广。“并不是像大多数人想的那样，其实豪车车主反而对价格很敏感，但是目前在黄石选购豪车确实比武汉要有价格优势。”沈峰告诉记者。以叶先生为例，他选购的奔驰B200在武汉的售价是31.9万元，但在黄石的最终成交价格是25.5万元，节省了3.4万元。“目前销售只是第二位的，重点在于继续巩固宝马在黄石市场的地位，抢占市场份额，引导消费者形成一个新的汽车消费观念。”武汉宝泽汽车黄石直营展厅唐经理透露，2010年黄石宝马的保有量已有300左右，再加上目前的增长速度，期望为将来的战略布局打下基础。
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