| 汽车维权 有五大绊脚石 |
| 2012年03月13日 17:13 来源：中原汽车网 作者:中原汽车网 |
10日,记者从青岛市消保委获悉,岛城汽车消费者在维权过程中主要面临举证不力等5大难点。此外,市消保委秘书长田磊指出,加价提车应事先告知消费者,否则涉嫌欺诈。
去年,青岛市消保委共受理了汽车类咨询和投诉共319件,数量虽然不多,但呈现多样化和复杂化的特点,10日,市消保委联合市工商局联合举办了汽车消费大讲堂活动,会上公布了岛城汽车消费者在汽车消费维权过程中常遇到的举证无力等5大难点。
汽车维权,难点太多
其一,举证不力。部分消费者在平时保养、维修时不注意收集相关维修单据,也缺乏汽车方面的专业知识,待到维权需要举证时才发现根本无从入手。
其二,鉴定无门。消费者不认可厂家的检测结果时,就需要自行进行质量鉴定,而目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托,如果消费者要求进行鉴定还需要得到厂家的书面同意,这对于消费者来说难度不小；
其三,维权成本高。动辄上万元的检测费用对于消费者来说也是一个不小的考验,而如果要进行主要部件的检测,其检测费用更是高达十几万元,在天价检测费用面前,更多的消费者选择了放弃。
其四,解决效率低。对于有争议的投诉,往往要经过几个回合的往返才能确认。先由消费者向4S店报障检测,然后由4S店向厂家进行反馈、备案,如此几个来回下来,少则一两个月,多则一年半载,消费者的维权决心也就这样慢慢地被消耗完,就算有最后坚持下来的,也会被迫在有限的维权成果面前妥协下来；
其五,退车换车难。这首先是涉及到责任认定的问题,然后就是涉及到是否已经达到退换车的条件。就目前情况来看,即使责任问题界定清楚,如何判断是否达到退换车的条件并没有国家相关规定可依。
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