东风雪铁龙旗下的销量主力——世嘉即将推出2012款车型，虽然只是一次小改款，但内外焕然一新的设计样式还是吸引了多数人的目光。对于2012款世嘉，有人认为它会成为同级车型中的又一大强势竞争者，也有人认为新车只不过是未来国产版新C4的铺路石，但无论您怎么看，我想我们都很有必要在它正式上市前进行一番分析，看看此次新改款的东风雪铁龙世嘉是否真的拥有过人魅力。

    ■紧凑级市场愈演愈烈 世嘉改款迎挑战

    虽然被称作新世嘉，但即将上市的2012款世嘉实际上只能算作是一台中期改款车型。于2008年亮相的现款世嘉则是雪铁龙上一代C4车型的国产版本，至今已将近4年，如此算来，这款法系紧凑级家轿也确实到了更新换代之时。只不过，在新一代国产C4未正式登场之前，还是先推出改款车型进行前期过渡，此举还是颇为明智的。

    随着国产新一代速腾、福克斯等车型的推陈出新，可以预见，今年国内紧凑级车市场的竞争将会更加激烈，作为该领域一大热门车型的东风雪铁龙世嘉自然也不能坐以待毙。据悉，2012款世嘉先期上市的只有三厢版车型，而两厢版车型则会在今年第二季度投放，下半年还将推出新世嘉Cross版车型，以进一步丰富产品序列。

    ■外形更加锐利动感

    作为此次改款的一大重点，新世嘉对外形部分进行了全新设计，全新的家族式前脸延续了新一代C4的风格模式，相比现款车型更加紧凑、动感。新车的下保杠采用了一体式设计，下保险杠与雾灯不再被明显分离。前大灯造型也是一大改造重点，棱角分明的外延线条为新车增添了更强的劲爆感。此外，新车的外后视镜此次虽然也被重新设计，但变化并不十分显著。

    相比前脸部分的大改造，2012款新世嘉的侧身造型则改变较小，毕竟作为一款改款车型，厂家此举也完全可以理解。除了尾灯位置的明显改变外，外界能轻易发现的改变也仅仅在于新车的轮毂样式了。全新的多幅式轮毂造型无疑增强了视觉性，这一更加时尚的设计相信也能吸引更多年轻用户。新车的轮胎品牌、型号及尺寸均没有变化，仍然是尺寸为205/55 R16的锦湖SOLUS KH17轮胎。

    侧身与现款车型基本相似，尾部设计同样也变化不大，你如果不仔细看，还是非常容易将其与现款车型相混淆的。包括尾灯、尾箱线条造型以及后保险杠基本与现款车型无异，出现变化的仅仅是牌照区域的形状，此前的正梯形改变为倒梯形。

    另外，眼尖的朋友还可以发现新世嘉行李厢盖镀铬饰条上的雪铁龙法文单词不见了，或许我们可以将此看作为新一代世嘉的缩影。新车的整体变化虽然不大，但全新的前脸风格还是令人兴奋的，相比更加时尚、年轻、动感，这就足够了。对于一款改款车型，我们也实在不必抱有太多期望。

    ■内部居家氛围浓 延续不俗空间性

    在内饰部分，2012款世嘉也仅限于小范围、细节性的改变。当前的全黑内饰不再作为主推，换之以上深下浅的内饰配色，这一色彩风格也更加贴近于家庭化乘用。新车中控台虽然在大体造型上虽然变化不大，但通过对细节部分的改造，还是比现款车型更加具有科技感。值得注意的是，中控面板上的按键分布并未显得更加清晰化，部分用户或许会产生不快，但有人还是会喜欢这一前卫设计。

    此次，新世嘉的方向盘不仅融入了银色镀铬装饰，尺寸看起来也大了一些，上面的多功能按钮依然很丰富。仪表盘还是位于中控台上方没有太多改变，其上的信息显示还是比较周全的，包括转速、时速、油表等可以给用户提供必要的驾驭信息。

    为了进一步为用户提供便捷性，同时也是增强实用性，新世嘉此次特别新增了前排中央扶手箱。为了进一步展现法系车型特有的浪漫风格，新世嘉在两侧车门拉手处也加入了装饰条。由于该车的具体配置信息以及尺寸当前还未获知，因而能不与现款车型进行横向比较，不过从实车体验来看，新世嘉还是延续了现款车型的充裕空间，座椅的舒适度也不错。在储物能力上，除了丰富的内部储物格、储物盒外，也很丰富，新车的后备箱容易也完全可以满足日常乘用，这一点不会比现款车型差的。

    ■动力单元不变 售价调整幅度不大

    作为改款车型，2012款新世嘉在动力方面没有做出改变。现款的2.0升与1.6升发动机将会配备于新车之上，与之相搭配的是Tiptronic 4速手自一体变速箱，而5速手动变速箱也将提供。新车的底盘悬挂系统同样不会改变，“前麦弗逊+后扭转梁”的悬挂组合还是能为用户不错的驾驭体验。

    在内外小改、动力单元与配置均不会出现大变化的前提下，预计2012款新世嘉的售价也不会出现大波动。现款世嘉车型的售价区间为10.88-14.78万，不出意外的话，新车也应该基于此水平。在此之前，新一代速腾车型已经上市，外界对于该车的售价水平也是看法不一，但还是颇受争议的，因而此次的改款世嘉车型要想平稳过渡、顺利完成自身的历史使命想必还是要谨慎为好。毕竟，一款改款车型本身也很难引发外界的过多关注，一招不慎而引起负面效应就不好了。

    ■结语

    说实话，我们并没有仅仅因为2012款世嘉是一款改款车型，就对其产生轻视感;相反在当今紧凑级家轿大混战的年代，东风雪铁龙能够及时地推出改款车“以备不测”，还是得到了外界的很大认可。相比现款车型，外观与内饰方面的风格改变应该是新世嘉向外界展现的最大亮点，除此之外仅有的配置提升虽然很难引起外界的兴趣，却也体现出厂商的诚意。“小改也怡情!”，2012款世嘉展现出了自身的新情调，相信您也会对它产生兴趣的。