| 调整对标油价 石油央企“减负” |
| 2012年03月20日 11:01 来源：中原汽车网 作者:中原汽车网 |
“4月1日胜利原油结算价参照基准原油将由杜里改为迪拜，这将能降低中石化暴利税的缴付额度。”3月15日有业内人士向记者透露。
据了解，在国内石油贸易中，大庆、胜利等油田都有其各自的标杆油价以作参考，其原油销售价格更多是以标杆油价的波动为参考，而这些标杆油价再随北海布伦特、WTI等期货市场价格波动。
“过去胜利原油的结算价是以产于印尼的杜里原油为标杆价格，而从4月1日起它的结算价将以中东迪拜油为准。”当天息旺能源分析师孙燕松说。
息旺能源数据显示，自今年以来杜里原油标价一直高于迪拜原油，至3月9日两者价差已接近7美元/桶，这意味着每吨杜里原油高迪拜原油近300元/吨，“相关炼厂的原油成本大幅下降”。
另据消息，自今年1月起中石油已将大庆原油的标杆价由过去的印尼辛塔原油变为迪拜原油，1月4日这两种原油的价差高达5美元/桶左右，当时杜里原油与迪拜原油的价差仅为3美元/桶上下。
“油价在75美元/桶上方时，标杆原油的变换不会对两大集团产生影响，但如果低于75美元/桶时，那么缴纳的石油特别收益金将在一定程度下降。”有国家能源局官员坦言。
参考标的调整
“这是正常的市场行为，不需要大惊小怪。”当天有石油央企人士称。
据了解，由于各地原油的品质、热值、含酸含硫量不同，因此在全球石油贸易中，各油田的油价都不尽相同。只是随着1970年代石油成为期货品种后，全球油价才出现了标杆价格——美国的WTI和英国的北海布伦特，而其他油田生产的原油均按热值等与标杆原油折算形成自己的油价。
“过去印尼原油产量高，在我国进口量总量中占比高，因此大庆原油和胜利原油就分别与辛塔和杜里原油为标杆，而辛塔和杜里又与WTI和北海布伦特挂钩。”他说。
但是近年来随着印尼成为石油净进口国，其在我国石油进口中的比重已经大幅下降，2011年我国进口辛塔原油只占全国总进口量的0.26%，杜里就更加稀少。相反，目前我国原油进口量最大的沙特、西非等，它们的原油都是以迪拜原油为标杆的，2011年沙特占我国原油进口量的19.91%，紧随其后是的安哥拉，占比12.33%，而伊朗占到了10.99%。
因此在上述石油央企人士看来，换油种很正常——“这样做，更便于国内石油市场的交易，毕竟我国80%的原油来自中东、非洲”。
根据中石化的安排，自4月起胜利原油以迪拜原油为基准，每月底中石化公布其结算价格。
“胜利油田的主要产量都供给了集团内的各炼厂，因此这次标杆油的调整对公司利润不产生任何影响。”有中石化总部人士称。
而息旺能源等市场机构认为，中石化此举是对部分以胜利油为原料的山东地炼构成利好。“山东地炼的原料来源中确有部分来自胜利油田，虽然占比不高，但毕竟降低了它们的成本。”孙燕松说。
降低暴利税
“但大庆油和胜利油品质要比迪拜油好太多了，特别是大庆原油，其含蜡量较其他原油高出很多，而且还低硫。中石油、中石化此举是好东西卖了低价，我认为它们就是为了降低‘暴利税’负担，反正‘肉烂在锅里’——调节油价，只是将利润做了转移。”上述业内人士称。
据他介绍，自1960年代起，鉴于大庆原油的低蜡、低硫特性，抚顺石化就开始生产石蜡等石化副产品，一段时间内，抚顺石化的“双菱”、“三环”牌石蜡畅销海内外，成为中国最大的石蜡生产商。
“当时加工进口原油的镇海炼化、茂名石化规模比抚顺大，但它们就是因为进口油中高硫，含蜡量不高没法生产石蜡，因此在1990年以前，镇海、茂名的效益就不比抚顺。”他说。
现在调换标杆油种，并不会改变大庆油田、胜利油田的原油保持原有的流向——它们还会流入过去的那些下游炼厂，但却可能降低了中石油和中石化的“暴利税”税负，从而使两大集团受益。
根据财政部公告，自2011年11月1日起，国内石油特别收益金起征点将从此前的40美元/桶上调至55美元/桶。随着起征点上调，今后国际油价在55-60美元/桶时，三大石油央企将按20%上缴石油特别收益金；60-65美元/桶时，税率为25%；65-70美元/桶时为30%；70-75美元/桶时为35%，75美元/桶以上时为40%。
“因此一旦国际油价低于75美元/桶时，依照辛塔和杜里原油为标杆，和以迪拜原油为标杆，就会出现‘暴利税’的缴付比例的不同。”他说：“毕竟伊朗等中东国家的危机不会永远持续下去，80美元/桶的油价才是国际社会公认的合理价格。”
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