东风悦达起亚K5以其时尚个性扎眼的外观以及丰富的配置吸引了很多年轻车主的心。在K5上市一年之际，全新起亚K5 Nu被厂家正式推出，K5 Nu是在老款K5 2.0L车型上而来，用Nu2.0发动机取代了老款的θII发动机，部分车型的配置也有所升级。所谓Nu，厂家的解释是，就是一个代码，并无特殊含义，而这款发动机配置的车型将成为车厂主打与主推的车型。

    外观：时尚个性

    起亚K5 Nu 2.0L的外观与原来K5一样，都是继续沿袭时尚个性，唯一的区别是在全系2.0L的车身尾部打上了小小的NU cvvt标志。

    虎啸式中网是起亚家族化设计后最为统一的必备设计，镀铬外框则将这个标志物表现得更加突出。2795mm的轴距表现，也让K5 Nu新款侧身看起来更修长，同时也为内部空间提供了充足的保障，整体下压的设计手法，也让K5 Nu新款看起来显得更低。

    精致的C柱设计是K5 Nu新款与其他车型不同的地方所在，遛背式设计也让尾部线条看起来更有轿跑车的元素。一条镀铬饰条从车头一直延伸至车尾，这种设计在其他车型上基本没有看到过，这也使得K5 Nu新款独特的设计理念显得更加精致。个人觉得最养眼的是该车的尾部，从后车轮向后收紧的造型，令K5 Nu新款的尾部设计看起来很紧凑，一把无形的刀将后灯完美切去一块，留下一种立体的雕塑美。简约的设计风格和配件布局，不会让人感觉到一丝拖泥带水。

    内饰：精致且实用

    K5 Nu新款的内饰设计与之前的版本基本保持一致，看似复杂的中控台布局，在实际使用中并不会造成任何困难。主驾座舱所采用的环绕式设计，也让各项功能配置触手可及。四辐式方向盘在造型上个性且实用，手感很好，但功能按键的配备的确很全面便利。

    K5 Nu新款的仪表盘并未采用常规的筒式造型设计，一体化的样式同样可以表现出足够的动感，中央行车电脑显示屏采用了彩屏设计，内部图标较为形象生动，诸如续航里程、车外温度等车辆信息，该车均配备了7英寸触摸式DVD导航系统。双区空调无疑是满足了前排乘客对温度的不同需求。

    动力操控：均匀与扎实

    这款车的动力系统与上款相比经过了更新，搭载了与狮跑2.0L一样的发动机，但发动机重量比老款锐减9％，仅117.4Kg。油耗一直是韩系车的短板，这款车的车身重量是1.5吨，它的表现会如何呢？据厂家负责人介绍，它的特点是省油且动力大。记者实际的体验是，在起步和低速加速阶段，如果急加速，转速指针很容易跳到3000-4000转，当然车速提得不是很快，有点肉，但是在转速到了中高速阶段时，此时再深踩油门，动力在此时的迸发迅疾且全面，这时方能体会到这架强弩之力。

    资料显示，这款车搭载的是6挡自动变速箱，合理的挡位分配与发动机的契合，让操控更加流畅，同时也进一步减少燃油损耗。根据实际驾驶的观察，在中低阶段，如果轻轻地缓加油，不急不躁地开，会相对省油，但是如果急加速或者急踩刹车，那么肯定会大幅加剧油耗。高速阶段则肯定较为省油。

    操控方面，给予该车定位是中高级车，因此悬挂调校偏向舒适。由于前后均配备了独立式悬架，并且悬架调校得比较软，所以在一定程度上限制了K5 Nu新款在急速攻弯切弯上的表现。但作为一款家用轿车，无需苛求其有多么高的运动性。

    试驾总评

    赞：外观个性时尚，犀利且养眼，配置较高，空间较大。

    弹：低速加速“肉”，新车味道略大，高速噪音大。