2012款别克君越

   上周上海通用北京经销商举办的试驾会上，记者亲身感受了2012款“双君”新增的配置亮点，以及包括达到欧Ⅴ排放标准在内的品质上的全面提升。

   搭载全新一代S6六速手自一体变速箱是这次“双君”全新升级的重头戏之一，改进之处几乎涉及自动变速箱的所有关键组件，从而减少运行损耗，改进换挡平顺性与响应速度，进一步降低了油耗。

   这一特点在记者试驾2012款君越时得到了印证。作为一款高档行政级轿车，君越拥有长达5米的车身，但驾驶起来却没有沉重感。挂上D挡，适当力度轻踏油门，随即启程。与老款车型相比，2012款君越的换挡平顺性有了明显提升。

   2012款别克君威

    说到这里还需要再赞一下2012款君越所搭载的2.4L SIDI智能直喷发动机。该款发动机能发出137kW最大功率和240N·m最大扭矩，动力超越了很多六缸机的动力。虽然采用了同级领先的直喷技术的四缸自然吸气发动机，但经过精细调校，可以放心使用普通93号汽油，长期使用能够节省不少费用，而且出行加油也更方便。

    此外，直喷发动机与新一代变速箱的搭配，加上新配备的EPS电子助力转向，也使得“双君”的百公里综合油耗再次降低，君越2.4L为8.8L，君威2.4L为8.3L，较之老款都有超过5%的下降。

    在舒适豪华性的升级上，2012款“双君”也让人印象深刻。据了解，这次“双君”所有的配置升级都是走访了全国经销商后，经过大量车展调研分析做出的针对性增配方案，如2012款“双君”8款车型上都增加了USB接口等，都是根据消费者的反馈需求来设定的。

    “双君”的成功并非偶然，产品实力固然是首要因素，但不断的自我完善也是重要原因。而2012款“双君”的推出，无疑将进一步扩大别克“双君”的领先优势。