在经历了4个月的沉寂，2012全国汽车场地越野锦标赛新赛季拉开战幕，首站保山站的比赛于3月30日打响。陆风汽车与来自全国的50台赛车将分成5个组别展开激烈争夺。

    今年的新赛制，首次将柴油量产车与改装车分开组别，这样将更有利的提升赛事的公平性。但是这也刺激了量产赛车性能的提升，这无疑对尽可能保持原装参赛的陆风汽车来说并不能算一个好消息。

    陆风车队早在开赛前几个月就开始准备新规则带来的变化，最终，积极的准备换来了回报，在今天保山站的第一轮预赛中，陆风车队队长、国内著名越野赛手何伟便一马当先，最终毫无悬念地位列第一，而另一位曾经参加过达喀尔的陆风车手吕亦瑜也成功跻身前三。大赛经验丰富的陆风车队在新规则执行的第一站表现良好。

    明天保山站赛事的第二天将进行保山至腾冲170公里的集结，更加精彩的预赛第三轮将在4月1日举行，相信陆风车队这只老牌劲旅会带给我们更多的惊喜。

    陆风车队作为中国越野赛事的先行者，从2002年参加首届全国汽车场地越野锦标赛开始至今，已在全国各大越野赛场纵横驰骋整十载，本场比赛是陆风百冠十年的首站比赛，陆风汽车的投入和支持力度都有加大。

    作为陆风车队主力车型的陆风X9，首款国产双门SUV，一直为越野人士所津津乐道。这款因独特的短轴距设计而被车迷们爱称为“小陆风”的越野车具有非同一般的越野性和操控性。赛场外，它以专业的船型越野底盘，强大的动力和前卫的软顶敞蓬设计及鲜艳的城市色彩，扮靓了一款 “炫在外，劲在内”的酷车。赛场上，作为久负盛名的冠军车，多年来，它也曾无数次征战国内最具权威的越野赛场，一路披荆斩棘，为陆风汽车夺得百冠荣誉立下了汗马功劳。此次，陆风X9肩负着陆风汽车新的期望与重托重新启程，将再次成为全国越野迷们关注的焦点。期待陆风汽车再次披荆斩棘、勇夺桂冠！