斯巴鲁,曾经被国人定位于小众品牌的汽车企业。随着森林人和翼豹在国内的先后投放,以及不断创出销售新高的记录,慢慢的国内消费者开始把其从小众品牌的概念中删去。随着今年2月15日斯巴鲁XV在国内的上市,相信会有更多的国内消费者接纳这个品牌的车型。理由很简单,一个进口车型的品质却有着同级国产车型的定价。
外观:流畅、时尚、活力
斯巴鲁XV延续了其品牌车型的家族基因都具有着运动范儿,第一眼看到斯巴鲁XV的时候,脑海中不断出现着很多的词汇。流畅、时尚、活力等等,一种莫名的躁动似乎在挑逗着驾驭的冲动。
从正面看过去,斯巴鲁XV有着醒目的硬朗造型,配合由中间向车辆两侧挥洒般流动的线条,有一种气势逼人的感觉。中网采用了简洁的设计风格,粗条镀铬装饰很完美的凸显了斯巴鲁的LOGO。X状前保险杠将前大灯组和雾灯分隔开来,配合黑色的前包围以及下格栅,整体视觉效果十分硬朗。
车头的线条很好的向后延伸,上下两条腰线的设计和钣金造型都突出了肌肉感。从45度看过去确实跨界感十足,彰显了都市时尚的运动风范。
看了一些整体的效果后,我们来看一些细节之处。和森林人车型一致,斯巴鲁XV在前雨刷片的玻璃处设计有加热丝,可以迅速有效的化掉冻住的雨刷片,这样对于北方地区的车主可以更贴心的使用。
看到XV的时候就感觉它有一对“大耳朵”,增大了两侧后方的可视面积,大大降低了视觉盲目的面积。
前大灯组采用了犀利的线条设计,而且融入了灯眉的设计元素,使得大灯看起来层次感很强。其中两款高配车型采用的是氙气大灯,并且带大灯清洗装置。前雾灯内陷式的设计,能够保证更好的光照透雾效果。
来到车的侧面可以看出,全部的前后线条设计和谐统一,前后的比例也可以说是最好的视觉效果了。黑色的动感轮毂造型搭配黑色装饰套件,显得整车运动感十足。通过观察还可以看出来XV有一定的离地高度,在整备质量的情况下最小离地间隙是220mm,保证了其有良好的路面通过性。
斯巴鲁XV车型全系配有行李架和天窗,这项配置可以说是十分厚道的。
车辆尾部的造型更趋硬朗,多处设计都采用了近乎直角的造型。尾灯的形状也很符合车尾部的整体风格,简洁的棱角给人的印象最为深刻。我们从尾部的保险杠能够看出是考虑到了空气动力学设计,对于减少风阻提高燃油效率都将有所帮助。在斯巴鲁XV全系车型里面,除了舒适版车型以外都装备倒车影像,可以帮助驾驶者更好的到车入位。但是,全系并没有装配倒车雷达,所以大家还是要改改听声音倒车的习惯。
XV的后备箱还是比较宽敞的,尾灯的造型设计稍稍影响了整体后备箱开口的工整度,不过影响微乎其微。
裕华江南斯巴鲁
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