在2011年广州车展开幕前夕，一汽在广州奥体中心正式发布新品牌欧朗（Oley）及欧朗品牌首款车型，3月7日，一汽欧朗在长春正式下线，近日我们获得消息，这款新车将于4月19日正式上市，另外有传言，新车预售价在6-9万元之间。

   在2008年一汽的车型规划中，定位在奔腾B50之下的奔腾品牌入门车型B30将在2010年推向市场。自2009年开始，就陆续有奔腾B30的车型谍照曝光，但是一直到2011年还是只有谍照曝出，奔腾B30并没有按计划在2010年上市。

    上海车展上的GO概念车

    2011年的上海车展上，一汽展出了一款名为“GO”的概念车，这款概念车就是欧朗的原型车；随后有消息曝出，一汽奔腾B30将改名为欧莱；广州车展开幕前夕，有国内媒体曝出了消息，一汽奔腾入门级新车并非命名欧莱，而是欧朗，欧朗申报图同时曝光。2011年11月20日，一汽正式推出欧朗品牌及首款新车。

    欧朗采用升级后的PQ32平台（老捷达平台）开发（名为PQ32 ），定位于小型车，未来将面向年轻用户。欧朗的长宽高分别为4485mm*1660mm*1465mm，轴距为2525mm。定位于小型车，未来欧朗还将推出与其同平台的两厢车型。欧朗车型轮胎规格为195/50 R15，低配车型配备185/60 R14的轮胎。

   外观方面，新车前脸的线条比较犀利，轮廓分明，运动感十足。在发动机罩上，两条棱线赋予了欧朗更多的力量感，大嘴式的进气格栅和蜂窝式的中网、往上微翘的前大灯、黄色的灯眉等等都彰显了该车年轻的运动风格。欧朗车身侧面有一道弯曲的弧线勾出了其圆润的车顶造型，不过其凌厉的腰线使其动感气息更加浓厚。车尾造型富有立体雕塑感，微微上翘的车尾，增添了几分性感。

   内饰方面，为了凸显其活力元素的展现，该车的中控台采用了红色和银色搭配的配色方案。另外结合车展展车和之前的谍照来看，欧朗首款车的内饰还将拥有传统的银色与黑色搭配，而配置方面，新车基本与同级车型一致，以简单实用为主。

    配置方面，截止目前官方还未公布，不过根据之前新闻稿中简要介绍，新车会配有智能自动灯光，车辆信息监测，一汽自主研发的D-Partener系统以及四安全气囊等配备。

   动力部分，欧朗品牌首款车型装备了一汽自主研发的1.5升发动机，最大功率102马力（75kw），峰值扭矩135N·m，传动系统匹配5速手动或4速自动变速器。

    结语：欧朗是基于老捷达的底子改的，奔腾B50、B70、还未发布的SUV X80都是基于马自达6的底子来的，新旗舰借用睿翼平台，不仅仅是一汽，我们的绝大多数自主品牌车型底盘都是借鉴甚至是复制国外车型的，自主汽车的量已经很多了，但是质还远远不够。