继去年下半年日产汽车在中国发布中期事业规划、丰田在2月份发布“云动计划”之后，日本本田汽车公司也于4月10日在中国发布了截止到2015年的中期事业规划，旨在让本田在中国的事业发展尽快摘掉“保守”、“滞后”的帽子，从而一举驶入快车道。

    该项归划围绕“加强本地化”和“强化HONDA和ACURA品牌”两个重点，提出了如下目标：首先，在中国全面启用新的主题口号，HONDA品牌的新口号为“我动，未来动”、ACURA讴歌品牌为“我就是我，我就是中心”；其次，全面提升在华产能，今年7月东风本田第二工厂投产，2014年广汽本田第三工厂投产，两个新工厂将导入全球最先进的生产技术，并成为具备优良环保性能的人性化先进工厂，届时两家合资公司的产能加在一起将超过百万台；

    第三，2015年之前，本田品牌的年销量拟在2011年的基础上翻一番，为此将向中国引入10款以上的全新车型或全新改款车型。在下周即将举办的北京车展上，本田品牌将有两款专为中国市场研发的新车型面市；Acura品牌的ILX和RDX两款全新车型将于今年投放中国，4月初在纽约车展上刚刚发布的RLX旗舰轿车也将于明年投放中国。

    此外，中期事业规划还包括本地研发以及动力总成的更新。

    第四，到2015年，本田将全面更新在华销售车型的动力系统，在2011年东京车展上，Honda发布了功率和燃油经济性均达到全球最高水平的新一代动力总成技术“Earth Dreams Technology”。到2015年，在中国销售的所有Honda品牌车型都将更新为这一最新系列的发动机。

    第五，探讨成立中国设计中心，Honda将汇集合资公司、Honda中国以及日本研究所三方面研发团队的智慧与力量，大力加强针对中国市场的产品研发，并希望在未来构筑起由中国人主导的产品研发体制。同时，为提高成本竞争力，Honda还将进一步强化零部件的本地化采购，积极扩大与中国本土零部件供应商的合作范围。

    第六，实现在中国销售的所有产品均达到同级别车型中燃油经济性第一名。为此，今年Honda将向中国引进3款配备Honda独创的IMA系统的混合动力产品，包括FIT、 CR-Z和Insight等，下一阶段正在酝酿中大型混合动力车、插电混合动力车，本田计划今后把中国的基地建成其全球混合动力产品基地。与此同时，电池、电机等核心零部件都将实现国产化，进一步降低成本。在电动车方面，Honda已于2011年在广州开始了相关的验证实验，根据验证实验的结果，今年底有望在广汽本田投产纯电动车。

    此外，Honda将在中国积极参与并普及、宣传赛车运动。从今年起，Honda将参加国际汽联WTCC世界房车锦标赛，还将参加中国房车顶级赛事CTCC的分站赛事。

    今后将进一步扩大这项比赛的影响范围，继续推广民间赛事活动，期望以此培养出一批有实力的车手。