售价：8.77万-12.87万元

    4月9日，上汽MG5在广州区域正式上市，共有6款车型，全部是搭载1.5升自然吸气发动机的车型，包括3款手动以及3款自动挡车型。MG5基于Global A平台研发，和荣威350采用相同平台，共享大量零部件。而在外形上，不同的品牌定位决定二者拥有完全不同的设计风格。MG5将时尚理念融合于研发过程当中，是采用UK design设计语言所产生的一款全新车型。据悉，MG5现已接受预订中，凡于4月28日前下订单，即可享受MG5全系车型“限时升舱、即时升值”的超值升配。

    内饰方面，虽与荣威350共享平台，但MG5并没有采用MG6的取巧方法直接套用荣威的内饰设计。按键分布、液晶显示屏已经完全呈现出来，科技质感又清晰美观。此外方向盘上方的双炮筒仪表盘动感十足。MG5的内部空间与荣威350差别不大。

    由于MG5定位偏向运动，因此其前排座椅包裹性优于荣威350。驾驶席座椅在入门车型中采用手动六向调节方式，顶配车型则提供电动六向调节座椅。需要注意的是无论是手动还是电动调节，驾驶席座椅都提供腰部支撑调节扳手。

    MG5拥有23处储物空间，年轻人身上随身携带的手机、钱包、电子产品等几乎都能找到对应的收纳空间。MG5作为一款两厢车，其行李厢的可利用容积成为了卖点之一。可单独放倒的后排座椅提升了行李厢空间的利用率，椅背折叠后MG5的行李厢容积从标准的327升大幅增长至705升。

    动力方面，新车采用1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两款发动机，其中1.5L VVT发动机与荣威350相同，最大输出功率为80千瓦，峰值扭矩135牛·米，MG为其提供了5挡手动和4挡自动两款变速箱。

     MG5的iVoka系统比较有特点，这是可以让驾驶者通过语音实现对车载娱乐系统、导航及电话的控制。和苹果推出的Siri一样，iVoka并不是依靠呼叫中心的人工服务来进行运转，而是完全凭借程序的智能化来对驾驶者的语音输入进行分析并作出反馈。

    有意思的是iVoka与Siri在角色设定上有所不同，Siri的语音助手总是用比较严肃的态度与车主进行沟通，而iVoka里面的这个语音助手显然就比较俏皮，她经常使用网络流行语与车主交流，很符合车辆的年轻化定位。