凯迪拉克在华终于出现大动作。4月23日，北京车展媒体日，通用汽车全球总裁埃克森出现在上海通用凯迪拉克展台上，他名为出席北京车展，实为部署凯迪拉克接下来的扩大国产计划。当日的新闻发布会上，在短短的不到10分钟的讲话稿中，埃克森句句不离凯迪拉克，并提出明确规划，从今年起到2016年，凯迪拉克每年要向中国市场引入一款全新车型，另外凯迪拉克的专有工厂计划也提上日程。

    每年一款新车入华

    凯迪拉克是上海通用旗下的一个豪华品牌，2004年入华销售，截至目前，凯迪拉克只有一款车型SLS赛威在中国生产。其余在售的车型凯雷德、CTS以及SRX跨界车都是以进口的形式在华生产。去年凯迪拉克在华销量为3万余辆，同比增长73%。

    中国豪华车市场的高增速以及高额的进口车关税，通用决定在华加大凯迪拉克的生产。昨日，埃克森表示：“我们计划在中国生产更多的车型，让中国的消费者有更多的选择”，具体为从现在开始到2016年，每年一款全新车型入华。

    而4月23日的上海通用展台发布会上，埃克森对未来凯迪拉克在华投产的车型也都有涉及，下一款凯迪拉克要生产的车型是其旗舰产品XTS豪华轿车。上海通用凯迪拉克营销部副部长李征卉接受记者采访时透露，凯迪拉克已有多款车型引入中国生产的计划，涉及多个细分市场。XTS已定于今年年底在上海通用上海金桥工厂生产。

    面对即将到来的大规模凯迪拉克国产化，李征卉表示她现在要做的是做好凯迪拉克的销售网络铺设和售后服务。据了解，目前凯迪拉克全国经销商约50余家，到今年年底此数量将发展至100余家，在现有基础上翻番。

    上海建凯迪拉克专有工厂

    来自权威机构的数据显示，今年一季度凯迪拉克在华销量7856辆，同比增速达19.9%。被问及今年的销售目标，李征卉低调表示不会低于中国整个豪华车市场的增速。然后对于即将驶入快车道的凯迪拉克，上海通用总经理叶永明有更大的目标：“凯迪拉克会是上海通用发展的重点，未来要达到年销10万辆。”

    截至2011年年底，在华销售过10万辆的豪华车品牌仅有奥迪、宝马和奔驰三大巨头，虽然没有达到10万辆销量的具体时间，叶永明提出的市场目标还是让大家看到凯迪拉克扩张的决心。 面对国产车型的增多，目标销量的增大，上海通用也将凯迪拉克的扩产计划提上了日程。叶永明透露，上海通用已确定在上海扩大凯迪拉克的产能。

    目前凯迪拉克唯一国产的车型SLS赛威在上海金桥工厂投产，叶永明不愿透露是在上海通用原有金桥工厂扩大凯迪拉克产能还是另建凯迪拉克新工厂，只表示，未来的凯迪拉克生产将采用新工艺和材料。 4月23日晚的通用汽车新闻发布会上，埃克森明确表态，通用汽车会和合作伙伴上汽集团建立一个新的凯迪拉克专有工厂。