此次北京车展，雷诺面向中国市场首发了一款全新的C级车塔利斯曼，并希望借此提升雷诺品牌在中国的形象和市场份额。在雷诺展台的媒体见面会上，雷诺中国执行总裁陈国章不仅解答了记者们关于雷诺国产的一些疑虑，也向大家展示了雷诺品牌日后在中国市场的发展规划。

    国产细节还有待确认

    对于大家比较关注的雷诺在华国产一事，陈国章表示，总部已组建了一个团队全面负责雷诺国产的工作，一些具体的规划内容，包括产能等细节尚未确认，一旦确认之后，会在第一时间与大家分享。雷诺的合资对象只有东风一个。

    “雷诺现在有信心开始谈国产的原因主要有两个，一是现在雷诺的品牌已被中国市场所认可；第二就是雷诺已经向日产学习了足够的经验，相信如果要国产的话，过去日产要走10年的路，对雷诺来说可能会走的更快、更远。”陈国章还表示，国产的首款车型应该是科雷傲。

    高端车市场中国最大

    说到雷诺的首款C级车塔利斯曼，陈国章认为，选择中国作为塔利斯曼的全球首发地，是因为中国是世界范围内潜力最大的高端车市场。另外，塔利斯曼的上市是为了向上延伸雷诺的产品线。

    陈国章表示，塔利斯曼的主要竞争对手为一汽丰田的皇冠以及雷克萨斯的ES系列等。今年雷诺对于塔利斯曼的销量预估在1000~2000辆左右。雷诺希望让消费者先清楚认识雷诺这个品牌，然后在雷诺品牌里寻找符合自身需求的车款，最后才去购车。希望在一系列口碑传播之后，塔利斯曼最终能够占整体销量的5%~10%。

    今年的目标是提升品牌形象

    谈到今年的发展目标，陈国章表示，今年雷诺要迈入第二个台阶——提升品牌形象。雷诺将通过“诺生活”车友会以及试乘试驾等市场活动，让消费者去认识雷诺品品牌。现在雷诺的口碑传播销量达到37%，这意味着每个经销商卖出的100台车中，有37台车是通过其他车主介绍的。

    提到广州市场，陈国章称，因为3年前雷诺在售后、维修、配件上出现了一些问题，雷诺在广州市场发展比较慢。

    现在雷诺特别重视重新培养广州市场，过去3年里，广州从原来的1家经销商发展到现在的3家经销商，今后雷诺将继续增加经销商的数量。