| 丰田全面启动新能源战略 全力加速云动未来 |
| 2012年05月09日 15:47 来源：中原汽车网 作者:中原汽车网 |
今年北京车展，丰田汽车以“全力加速 云动未来”为主题，全面展示其新能源产品和未来规划。
去年以来，丰田汽车着力加快了在华发展脚步。今年3月1日，丰田（中国）启动了“丰田（中国）云动计划”，明确今后重点推进的“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六大内容。该计划的重中之重，就是在中国推广混合动力车型为主的新能源车。
此次北京车展，丰田在展示云动计划同时，也显示全力加速云动计划的决心。如全球首发的“云动双擎”概念车，其混合动力总成由丰田技术研发中心（中国）有限公司研发，量产车型将在 2015年左右推出。 “TOYOTADear ~亲~”则是为了赢得更多中国用户而设计研发的小型概念车。这款概念车计划在2013年投放中国市场，也将成为丰田推进全球战略的核心车型。
丰田新能源战略的全面启动，离不开丰田（中国）、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯的协同作战。车展期间，丰田各方高层也畅谈了各自的规划和战略。丰田（中国）董事长佐佐木昭、总经理北田真治、执行副总经理董长征等
丰田在华战略分三步走。第一步，2012年冲刺100万辆销量，并为节能新能源车的普及打下坚实基础；第二步，2015年销量达到160万至180万辆，搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产；第三步，确定以节能新能源车为主体的事业发展战略，加大对新能源车的投入力度，实现节能新能源车型占丰田在华整体销量的20%。
丰田在华新能源路线图已经明确。首先，脚踏实地普及油电混合动力车；之后，以油电混合动力技术为平台，致力于普及外插充电式混合动力车和电动车。雷克萨斯CT200h、新一代普锐斯的先后上市，正是丰田着力普及混合动力车的真实写照。从丰田研发中心去年在华生根，到今年年初第三代普锐斯的引入，再到新能源战略路线图的明晰，丰田逐步夯实了在华实施新能源战略的基础。
雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁
去年，雷克萨斯油电混合动力车CT 200h上市后，销售一路上扬，月销量突破1000辆。目前，中国消费者已认识到混合动力拥有“一高三低”优势，即高性能、低油耗、低排放、低噪音。未来，雷克萨斯将导入更多成熟的混合动力产品。另外，今年雷克萨斯还将引入更多的小排量车型，满足更多中国消费者的需求。
今年，雷克萨斯在华销量目标是8.8万辆，增长率超过50%。为达到目标，雷克萨斯将把经销商增加到100家。明年，雷克萨斯力争建成135家经销店。这些经销店将广泛分布于二三级城市，以更好地为当地消费者服务。
广汽丰田总经理小椋邦彦、执行副总经理冯兴亚
在云动计划中，广汽丰田将是其中的一个重要角色。今年，广汽丰田将推出凯美瑞混合动力版车型——凯美瑞·尊瑞。凯美瑞·尊瑞的上市，不仅是对丰田中国战略的响应，更是要凭借车辆自身的优势，在中高级车市大战中杀出重围，抢占新能源车市的领先地位。今后，广丰还会考虑把凯美瑞搭载的混合动力技术应用到其他车型上。
另外，广汽丰田在对顾客购买意愿的调查时发现，混合动力车型的价格和汽油版、纯汽油版的车型价格差别在4万元左右时，几乎一半人会选择混合动力。目前，广汽丰田正在努力实现混合动力技术的国产化。随着成本的下探，丰田混合动力车型的市场前景将会更为广阔。
一汽丰田销售公司总经理平野雅则、常务副总经理田聪明
今年，一汽丰田的主打车型普锐斯上市后，便成为国内新能源市场的先行者之一。目前，普锐斯全球销量已超过250万辆，每年在美国实现销售15万辆至20万辆，在日本连续20个月成为新车销售榜的冠军，月销量达4.5万辆。在本土和美国市场的良好表现，让一汽丰田对普锐斯在中国的发展充满信心。目前，一汽丰田也已着手制定合资自主品牌计划。针对一汽丰田长期的产能不足，一汽丰田长春工厂今年年中将正式投产。未来，一汽丰田还将继续提升产能，并不断增强研发能力。
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