2012年对于豪华SUV市场而言，是充满机遇与挑战的一年。伴随中国豪华SUV的持续火爆，这一市场在各大厂商心中的分量也迅速加重。北京车展上，随着国产奔驰GLK正式上市，各大厂商抢攻豪华SUV市场的意图已显露无遗。从整体豪华SUV市场来看，德系豪车“独领天下”的局面正悄然发生变化。虽然德系车型凭借“先入为主”的优势占据了主导地位，但美系与日系车型正凭借本身不俗的产品力与品牌理念迎头赶上，德、美、日系SUV正在豪华SUV市场发生着激烈碰撞。

    凯迪拉克SRX：美式时尚豪华风范

   根据今年1-4月厂商公布的销售数据，凯迪拉克SRX的销量继续保持增长势头，以7356辆的数字实现了同比33.8%的增长，保持了在国内中级豪华SUV前三甲名的位置。

    在中国消费者眼里，凯迪拉克SRX给人留下的最初、最深刻的印象，一定是承袭自凯迪拉克家族的钻石切割艺术——无论是盾形进气格栅还是宽阔的车身造型、饱满有力的切面，抑或尾部的车灯，都呈现钻石切割式的简洁线条。这样的造型在一众外表大同小异的汽车中具有独一无二的辨识度。超短的前悬、宽大的轮距以及家族式的直列大灯，使整车造型极富动感，在静止时也暗含蓄势待发之势。在内饰方面，SRX做工细腻精致，手工缝合的真皮面料针脚均匀。细腻的做工与奔放的风格形成鲜明的对比。几乎所有的SRX用户，最初都是受到它独特外形的吸引，进而去关注整车性能并最终形成购买意向。这一点也是凯迪拉克SRX相较于传统设计的奥迪Q5和保守风格的奔驰GLK的最大区别之一。

   一辆豪华SUV，除了外形需要符合现代城市的观感需求，更重要的还在于其性能的表现。凯迪拉克SRX的性能和动力澎湃更加匹配。SRX搭载的代表凯迪拉克核心技术的SIDI 3.0L智能直喷发动机，具有缸内直喷、DVVT进排气可变正式气门以及最新的ECM发动机管理模块等技术，不但在动力上有所突破，还一改美系车“油老虎”的形象，百公里油耗仅为11升左右。基于SUV底盘构造，SRX还匹配了使用多片离合器结构中央差速器的e-AWD电子四驱系统，更在中央差速器上配备了一套电子限滑差速器，让驾驶者在极端路况下也能信心十足。

   对于很多豪华车的用户来说，除了追求其品牌所承载的品质保证外，在豪车上最先应用的科技配置，也是受关注的焦点。其中首屈一指的当属凯迪拉克SRX的安吉星OnStar，通过这套系统车主不仅可以和爱车互动，还能通过智能手机的应用程序来远程启动车辆，提示车停位置。它可以告诉你车门是不是锁好了？车子是不是病了需要检修？剩下的油还能跑多远？轮胎胎压是不是合适上高速飞奔？

    宝马X3：严谨德国风

   宝马X3是德系豪华SUV的典型代表，延续了BMW家族精致、严谨的风格，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

   宝马X3是宝马最畅销车型之一，将该级别高性能运动多功能车的驾驶乐趣提升到一定高度。动力系统上，全新一代宝马X3采用xDrive四轮驱动技术，不仅优化了牵引力，而且能够与DSC等底盘控制系统完美协调，从而确保更好的驾驶动态，将舒适性与功能性、驾驶乐趣与高效率、耐久性和典雅设计完美地结合在一起。

   奥迪Q5：热销精品

   奥迪Q5是最早实现国产化的豪华SUV车型，外形设计简洁，车身圆润饱满，细节之处充满奥迪家族式特征。其动力搭配的是2.0T FSI涡轮增压直喷发动机，只需到1500转/分钟便可实现350牛·米的扭矩峰值，最大功率达155千瓦。

   与之相匹配的是7速S tronic双离合变速器， 0-100公里/小时的加速在7.2秒内就能完成。国产化之后的奥迪Q5，一直是供不应求，在大街上也随处可见，一度被人称为“街车”，其受欢迎程度可见一斑。

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    豪华日产楼兰：细腻的新锐

   MURANO楼兰，凭借“风之语”的设计理念或将成为消费新宠。豪华跑车型SUV的身材使得车内的空间非常宽裕，良好的座椅造型设计能让不论是驾驶者还是乘客都能长时间舒适地驾乘。宽大的尾厢以及合理的储物空间安排，也能很好地满足周末出行或者自驾游的需求。

   新生代豪车东风日产首款豪华跑车型楼兰，带来的绝不只是视觉上的颠覆，更是集跑车化的动力表现与舒适驾控、轻松自信的全路况征服和极致舒适的豪华静谧空间于一体的全路况豪华舒适驾乘系统。

 
   楼兰跑车化的动力表现与舒适驾控，得益于搭载了“全球十佳”之一的V6发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统。针对楼兰重新调校的全新第四代VQ发动机，功率得到进一步提升，燃油经济性大幅提高，静音效果上也表现出众；新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统，完美实现零换挡冲击，零时差加速，二者的结合使其拥有跑车般的驾驭感受。

    全模智能四轮驱动系统、强化车身、高性能悬挂和双五星安全认证让楼兰拥有了轻松自信的全路况征服能力。全智能四驱系统不仅可以两种驱动模式切换，更集成VDC车辆动态控制、B-LSD刹车限滑差速器、YMC偏航瞬间控制等多项动态控制配备，使极限穿越也变得轻松自如。另外， 2825mm的超长轴距，加上超大全景天窗，营造宽敞的内部空间和开阔视野。智能HDD NAVI导航系统、ASCD定速巡航系统、BOSE高保真音响、智能记忆系统等人性化豪华配置，带来超越同级的舒适尊贵享受。

    同时，楼兰为高端车型车主量身打造了“MVP尊享服务”，以4大礼遇为高端车主带来更多价值和尊贵专享的服务。这也正体现出日系车的细致入微，从细节打动消费者。

   Jeep大切诺基：全境界豪华

    在全尺寸豪华SUV界，Jeep大切诺基始终象征着最为纯正的SUV血统与最为全面的路况驾驭能力。20年前，第一代大切诺基首次将奢华配置、四驱性能和公路能力集于一身，从而开创了全尺寸豪华SUV这一细分市场。20年间，三代大切诺基在各自的时代中改写着全尺寸豪华SUV的定义标准，并在世界范围内创下了400万辆的惊人销量。发展至今，2012款 Jeep大切诺基继续以其无与伦比的公路舒适性、业界顶尖的全路况四驱技术，以及远超同级的燃油经济性，引领该细分市场。

     独步全球的Jeep“全路况智驱体系”突破性实现“效能动力”、“全能驾控”及“越级安全”三大SUV核心驱动单元的精密整合，为每一款Jeep产品提供一切场合下的终极行驶性能。2012款全新进口Jeep大切诺基携全球十佳发动机构建的高效能动力总成技术，满足从赛道到巅峰所有场合需求的智能化底盘技术，以及应对一切极限环境的顶级安全技术，这三者的有机整合，带来极速公路驾控与极限四驱性能兼备的终极掌控力。

    全新进口Jeep大切诺基兼顾充沛动力与高效燃油经济性的高效能动力总成。分为3.6L和5.7L两个排量，可满足主流精英人士对动力的不同需求。3.6L版本搭载的是蝉联“全球十佳”的Pentastar V6全铝发动机，体积更轻巧紧凑，进排气系统更精密高效，运作更宁静，配合5速手自一体变速箱，在动力、燃油经济性以及宁静度方面都比之前有大幅提升。5.7L版本的高效能动力总成则表现为5.7L HEMI V8发动机和全新升级的6速手自一体变速箱的组合，经过重新调校后，其功率和扭矩分别达到259kW和520N·m。