汽车类高级技工，用时下流行语，就是高级蓝领。关于他们的坊间传言有很多，比如，十多家4S店争抢一名毕业生，又比如工作不到一年就能有五位数的月收入……当又一年毕业季来临，让我们来听听他们自己的真实讲述。

    再吃香也要明确职业规划

    口述人：黄斌，萧山人，在北京现代和诚城北店担任实习服务顾问1年零7天。

    “今年7月2日毕业就能转正式工。”由于当初觉得自己即便参加高考也上不了理想的大学，黄斌选择报读技校，读五年制的汽车检测与维修。就读这一专业，通常在第三年下半学期时，学校便会组织双向选择的校园招聘会。“4S店和维修店都有，但同班同学大多倾向于4S店。”在综合考虑自身情况及公司发展前景后，黄斌做出了现在的选择。

    在实习这一年里，店里平均每天进厂车辆有100多辆，分到黄斌手里差不多是10-15辆。询问客户需求、保养项目介绍、联系检修人员……这不仅考验一个人的专业知识，也是锻炼沟通协调能力的过程。“要能说会道，也要令客户在最短时间内产生信任感，了解他们的真实需求是主要途径之一。”

    “刚进去的实习工资一般是800块。可能因为我表现还行，第一个月就拿到了1000多。”黄斌不好意思地笑了，“现在差不多每月有两三千”。

    “转正后，1-2年内成为正式服务顾问；3-5年时提交升职报告，争取成为主管；5-10年后，向服务经理迈进。那时，年薪可以有十几、二十万。”黄斌说，虽然自己所读的专业很吃香，但很多同学跟他一样，也都早早地定好了自己的三步走职业规划。

    机遇好也要自己善于把握

    口述人：金国洪，淳安人，毕业7年，现在在爱卡雷诺4S店里担任服务部经理。

    金国洪当年报读的是三年制汽车维修专业，现在的职位就是前面黄斌所说的职业规划中的第三步。 “二年级下半学期开始实习，去的是杭州园林汽修公司，帮着师傅打下手，积累经验。”金国洪回忆，八九个月后一次机缘巧合下，转入康桥4S店。

    试用期三个月，一周轮休一次。金国洪说，当年为了那点提成，自愿加班是家常便饭。干了1年半以后，他的心思又开始活络，和几个哥们一同辞职，合伙开起修理厂。厂子的规模，连上他们自己，总共十几、二十号人。“当然比打工好，收入翻了一番，但什么事都得做，全年无休，累。”

    几年后，由于合伙人之一猛下血本，维修厂在2010年下半年成为特约维修站，去年下半年又转型为4S店。金国洪顺理成章地成为服务部经理，告别一线操作的岗位。时至今日，金国洪觉得是自己的机遇比较好，恰好遇上哥们想投钱开4S店。“苦干实干是永远不会错的工作态度，但也要善于把握机遇，敢于迈出第一步。”

    找到好单位还需要积累资本

    口述人：丁巧运 朱稀侯 相关专业应届毕业生

    “我喜欢奥迪TT，漂亮。”就因为这个单纯的原因，08级汽车维修（商务方向）专业的绍兴姑娘丁巧运，在去年年底的校园招聘会上将简历投向和诚滨奥4S店，而不顾其他招聘单位伸来的橄榄枝。

    而同年级汽车检测与维修专业的舟山小伙朱稀侯决定去金湖机电宝马4S店，则是因为不懂车的妈妈的建议：要找就找大品牌。这几天，两人都将前往各自的实习单位报到。虽说现如今高级技工紧俏，但高档品牌的4S店还是存在岗位应聘的竞争，因为大家都想去。

    朱稀侯的优势是过硬的专业技术。简历上写着的一堆市级以及校级技能比赛获奖经历，这些都是应聘的筹码。丁巧运的特长则在于丰富的社会实践。在校是各种文艺活动的主持人，也是学生会干部；针对自己所学专业的就业方向——前台顾问，她还参加了普通话等级考试。

    虽然实习的是客服岗位，但丁巧运想在实习期满后转做汽车销售：“通过自己的介绍，看着一辆辆车被客户买走，会很有成就感。”至于朱稀侯，他也有自己的三步走规划：争取留在实习4S店；2-3年成为班组的组长；5年后努力再往上升一级。