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MG3节能高效 e-Shift AMT变速器的秘密
2012年06月11日 16:03 来源：中原汽车网  作者:中原汽车网
    麻雀虽小，五脏俱全。时下的A0级小型车在时尚的外衣下同样具备优良的驾驭魅力和高科技配置。今天看看精品小车MG3的秘密武器，一向以个性、时尚、运动著称的MG3不仅在外观、空间上占有绝对的优势，同时采用知名汽车配件制造商玛涅蒂马瑞利生产的第三代手自一体AMT变速箱-—e-Shift，在同级别车型中表现突出，于操控、油耗、保养等方面更具有先天的优势，令MG3在A0级小车中节能高效急速前行。


    AMT变速箱操作简单 驾驶轻松

    MG3的e-Shift变速箱属于AMT范畴，它既有自动变速箱操作简便的优势，又有手动变速箱的驾驶乐趣，这台标配5速e-Shift序列式变速箱，是MG3最大的亮点之一。AMT换挡过程，它的离合以及换挡机构都由电子部分控制，换挡过程自然就自动化了。变速箱提供手动和自动两种换档模式。在手动模式下，“上加下减”的换档方式堪称简单至极。

   MG3的变速箱操作起来很简便，高速时不用踩离合轰一脚油门才能实现换档。和常规的“手自一体变速箱”在手动换档模式中软绵绵的感觉相比，MG3的AMT变速箱的换档反馈更为直接。这款变速箱还提供模仿自动变速箱的“自动换档”模式。在这种模式下，MG3的舒适性大为提升，换档悄无声息，这时的MG3驾驶起来更像是一款自动变速箱车型，驾驶时只用控制好油门、刹车和方向盘便可。MG3采用的AMT变速箱高效节能、驾驶方便，彻底避免了车主驾驶时不断换挡的困扰。


    动力损耗低 MG3为节油先锋

   MG3的AMT变速箱比传统的自动变速箱更加节能省油，电子控制单元ECU会根据最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配，从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力。

   据研究显示，e-Shift继承了齿轮转动固有的传动效率高、结构紧凑、工作可靠等优点，并且e-Shift具有动力损耗低，燃油消费低，维护成本低的特点，这些特点对于经济型轿车来说很有吸引力。AMT变速箱既不像使用AT那样会产生高油耗、高成本，却同样可以实现AT操作便利的效果，挂档之后只需通过油门和刹车即可控制车辆，解放左脚，右手也不用很频繁地去操作换挡杆，便利性大大提高，也让驾驶者省了很多力。同样得益于简单的结构，AMT车型的油耗比使用液力变矩器的AT车型要低，保养维护成本也更加便宜，可谓是在经济性上大大超越了AT。AMT变速器将自动档的舒适与手动档的节能融合在一起，真正做到了为消费者利益着想。这台AMT变速箱还拥有蠕动功能，只需抬起刹车踏板，车辆就会缓慢前行。与踩油门起步的方式相比，蠕动起步可以减少离合器部件的损耗，有效地延长离合器使用寿命。

  MG3凭借由内而外的英伦设计风格，同时兼顾性能和油耗优越，受到当代年轻人的喜爱。而MG3的运动核心，AMT变速箱既有自动变速箱简便操作的优势，又有手动变速箱的驾驶乐趣。除此之外，这台变速箱还比传统的自动变速箱更加节能省油，MG3从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力。MG3以5.97万-10.37万元的亲民价格，在年轻用户中掀起了一股购车热情。首付1.2万元起，2年0利率的金融贷款服务，买MG3毫无难事。
关键字：MG3
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