『海外标致301』

    东风标致将投产的车型内部编号为M3，原型车即海外的标致301，定位于标致308之下，主打性价比。消息人士透露，这款M3车型基于新1号平台研发，将在神龙三号工厂投产，是一款“与欧洲同步开发、同步投放”的同步车型。该款车将于2013年上市。预计售价8-11万元，并与日产新阳光展开直接的竞争，其竞争对手还包括未来将上市的捷达NF和桑塔纳NF。

『海外标致301』

    据内部消息，先期推出的标致301将会搭载1.6升发动机。这款1.6L发动机并非当前爱丽舍所使用的TU5JP4，而是一款代号为EC5的发动机机型。这款发动机可以看作是TU5JP4的升级版，在功率、扭矩上会有一定提升。之前有媒体报道，PSA集团研发的全新1.2T发动机将于2014年在襄阳新发动机共产投产，投产之后，1.2T发动机也将会第一时间搭载在标致301身上。

    这款1.2T发动机，除采用涡轮增压、缸内直喷等全新技术之外，还集成了可控发电机、变排量机油泵、新涂层工艺等PSA集团最新的技术，并同时开发适配了启/停系统、插电混合动力系统等新能源技术。根据调教不同，其最大功率可覆盖60千瓦—100千瓦（82-136马力），扭矩范围达115N·m—230N·m。

    东风标致雪铁龙采用的是双品牌双车型的战略，与标致M3相对应的是雪铁龙的M43车型。目前这款车的消息还不多，有媒体报道是此前发布过预告图的一款雪铁龙轿车，但也有判断这组图片是新三厢世嘉。对于雪铁龙这款车的身份，我们将继续关注。

『疑似标致301雪铁龙版本的官图，也有报道说是三厢世嘉，目前还未最终确定』

    继408上市之后，508、308在2011年相继上市。标致虽然完成了在中国“8”系列产品的布局。但是新车产品没有下探到10万以下的区间。而未来的国产301以及雪铁龙版本将进入这一区间。国人买车喜大，喜欢三厢车，在相对低端的车型中施以此计带来的效果更是突出，从阳光、朗逸等等车的销量就看出来了。而未来国产的标致301就很符合这一特点。海外标致301的车身长度4440mm，而其轴距达到了2650mm。与国内308车型相比，301在车身长度上不占优势，但是要比标致308的2612mm的轴距长出38mm。从这两款新的产品以及未来的增压动力总成看到，神龙公司已经开始发力，未来的紧凑型车型市场竞争会更加激烈和好看。