来自中国汽车工业协会的数据显示，今年4月，我国汽车销售162.44万辆，环比下降11.7%；而前4个月，整体销量比上年同期下降1.33%，库存超过2011年的最高水平。最新数据显示，五月份车市依然呈现下滑状态。

    有分析认为，一季度国产汽车产销出现双下降，说明国内车市正在陷入低迷，今年全年国内车市形势并不乐观。而面对合资品牌的下探、油价持续高位等不利环境，多数自主品牌更是难以扭转颓势，经营更加惨淡。尽管如此，在车市一片惨淡背景之中仍有亮点——海马汽车新福美来成为车市中为数不多的销量稳中有升的汽车品牌之一。

    “欢go汇”日均销售300辆 逆势热销增强信心

    自今年4月11日上市起，新福美来一直保持着可观的增长势态，尤其在6月2日圆满结束的“新福美来百城幸福欢go汇”活动，为海马福美来实现汽车总体市场的销量稳步增长发挥了重要作用。该活动在全国6站活动中销量达1813辆，其中，天津站达到了日销量420辆的佳绩。

    海马福美来4月份销售5771辆，5月份达到6331辆，环比增长10%的销售业绩有理由让海马汽车为之振奋。虽然“新福美来百城幸福欢go汇”、“春享行动”等活动的优惠政策在很大程度上直接促使了消费者产生了购买行动，但此轮逆势增长与福美来品牌产品提升、市场竞争力增强等因素也不无关系。

    对于2012年汽车经销商的盈利状况，绝大多数的业内人士表示并不乐观。多数加价车型也开始平价销售，而这一目的就是确保销量。比起众多汽车品牌“销量锐减、库存压力过大、利润成负数、经销商开始退网”的经营现状，福美来品牌6331辆的销售势态，则为自主品牌增加了信心。

    “产品+品牌”锁定市场 “新基准”定位“幸福标准”

    “新车上市还不到两个月，就呈现了如此良好的销售势态，不仅是产品品质方面受到消费者的肯定，也是福美来品牌发展至今近10年的品牌影响力厚积薄发的市场表现。” 海马汽车销售公司副总经理汤斯表示，“另外，完善的渠道体系和务实的营销策略也都是我们实现热销至关重要的因素，这些都为我们在下半年实现销售目标增添了动力和信心。”

    汤斯还强调，除产品、品牌、渠道及营销这几方面的因素外，在车市惨淡背后备受忽视的二三线的市场对于经济型乘用车的强大市场需求才是逆势热销的根本。当众合资品牌纷纷将视线投放在一线大城市的时候，海马汽车将目标市场放在二、三线乃至四线城市，并采用“上市即开打”的营销手段，实现了销售佳绩。

    不仅如此，新福美来在满足消费者各类需求的基础上，还以“中级家轿新基准”为产品品牌定位，而这一“定位”正好代表了新福美来所带来的驾乘感和拥有感符合“中国幸福家庭”对轿车的需求，更承载着近十年中国幸福家庭的“幸福标准”。

    正是这一“幸福标准”，才使得新福美来从情感诉求的角度迎合了幸福家庭的消费心理，“幸福家庭、幸福车”的概念将成为2012年的消费趋势。目前，新福美来在下半年的销售战已经打响，除了依托不断进步的产品本身，其覆盖全国范围的大手笔动作也将使福美来用户更具品牌归属感。