她，诞生于1862年，已走过150年风雨征程；她，仅用28年时间，就完成累计产销突破千万辆汽车；她，是重庆乃至中国西部首家产值突破千亿的工业企业……它就是长安，宛如镶嵌在巴渝大地上一颗璀璨的工业明珠。在重庆直辖15年的发展历程中，长安汽车立足重庆、面向全球，以自主创新实力和自主品牌成就的迅速发展，为西部大开发战略实施和老工业基地崛起，为重庆打造世界级汽车名城书写了辉煌的篇章。

    重庆是长江中上游的经济发展中心，也是中国传统的老工业基地。重庆直辖的15年，是重庆经济积极变革的15年，更是重庆人坚持创新发展的15年。作为根植于重庆本土的工业企业，长安汽车助推老工业基地的战略转型，把重庆打造成世界汽车名城、国内一流的汽车生产基地任重道远。

    在直辖之初，长安汽车当仁不让承担起了重庆转型发展的重任，致力于把这座西南工业重镇打造成为享誉海内外的汽车名城。1997年，重庆直辖初期，长安汽车年产量17.9万辆，年产值48亿元。2012年，长安汽车预计产销突破190万辆，年销售收入达到1170亿元，突破千亿大关。15年来，长安汽车产量增长15倍、产值增长24倍。

    在汽车领域近30年的滚动发展中，长安汽车推出多款叫好又叫做的自主品牌经典产品。2012年，长安睿骋、逸动、CS35、悦翔V3和悦翔V5等全新产品，更是在北京车展(微博)、渝洽会等多个大型国际性展会中精彩亮相。以经典产品和优质服务为基础，长安汽车成为享誉海内外知名汽车品牌。根据世界汽车制造商协会（OICA）全球汽车品牌销量统计，长安汽车品牌连续五年蝉联中国自主品牌销量冠军。

    实现重庆汽车工业做大做强进程中，长安汽车持续加大科技投入，打造中国最强大且持续领先的研发实力。2009年和2011年，在国家发改委等五部委对729家国家认定企业技术中心认定评价中，长安汽车自主研发实力连续两届位居中国汽车行业第一，为重庆汽车工业的持续健康发展提供最稳定、最强劲的驱动力。

    长安汽车的飞速发展，有力地带动了整个重庆汽车产业集群的进步。长安汽车为代表的多家整车企业的零部件本地配套率平均都超过了60%。其中，轿车本地配套率达到69%，微车更是超过75%。重庆已形成相对完整的零部件产业配套群。2010年，重庆零部件产值首次突破千亿元。长安汽车在中国汽车行业的地位也吸引了大批全球500强零部件企业入驻重庆，它们单个企业的年产值均突破10亿，也为重庆工业经济的壮大发挥了巨大的作用。

    2010年，在肩负着重庆乃至于中国西部经济转型发展使命的国家级新区——两江新区挂牌成立后，以长安汽车为核心企业的千亿汽车产业集群落户重庆。长安汽车总裁张宝林表示，千亿汽车城将以国际先进、国内一流为目标，坚持“创新、集群、开放、文化、绿色的理念，规划打造成为全球行政中心、全球研发中心、先进制造中心、先进物流中心、全球信息中心、全球培训中心、全球销售中心、领先文化中心等八大中心，实现产业集群，做大做强重庆汽车产业。

    长安汽车的飞速发展，有力带动了整个重庆汽车产业集群的进步，同时也在就业、税收等领域推动了重庆经济和社会的稳固发展。根据全球汽车产业发展规律，整车企业每1个单位的投入，可以为社会创造10个左右的就业机会。长安汽车累计向社会提供直接就业岗位5万余个，向汽车产业链直接提供就业岗位30万个，间接提供就业岗位320万个，为社会稳定和持续发展做出杰出贡献。企业是城市的臂膀，是经济发展的主力军。城市经济的璀璨夺目，需要有更多像长安汽车这样的工业明珠，引领和支撑当地经济的快速发展。

    长安汽车引领重庆工业经济的发展，对于巴渝大地乃至中国工业经济产生非常重要的意义。