中国汽车工业协会发布的产销数据显示，今年1-5月，销量排名前三位的商务MPV品牌依次为：风行菱智、别克GL8、瑞风，分别销售2.82万辆、2.59万辆、2.28万辆。众所周知，风行菱智与别克GL8都是早在2001年就上市的，瑞风入市则在2002年，这三个品牌都是销售多年的老车型了，如何能历久弥新？

    成熟可靠是主因

    伴随着中国汽车工业走过50个年头，“久经沙场”的消费者越来越懂车了。他们越来越深地认识到，相对于新车，久经市场考验的老车型在生产领域、分销体系和售后服务等各个层面都具有无与伦比的优势，性能更可靠，维修更便利。而且新车上市时，价格或多或少含有水分。而对于菱智、GL8、瑞风等老车型，他们基本不会担心类似问题。毕竟通过长期竞争，这些车型的价格已调整至合理阶段，基本已经到位。

    比如，当前商务MPV市场的领头羊风行菱智，是三菱太空舱的原版引进车型，底盘系统源自四驱版三菱帕杰罗，足以应付各种山路、烂路和重载。自2001年上市至今，菱智始终畅销不衰，用户遍布海内外，保有量数十万台，车型久经市场考验，性能可靠，服务完善，如今又成为公务车采购的热选，销量也跃居首位。令消费者放心的是，其售价一直很稳定，即便是2012款新品经过4大升级，起售价也仍为9.89万元。

    改款升级，老车并不老

    菱智、GL8、瑞风虽然都是畅销多年的老车型，但都根据消费需求的变化，不断改款升级，跟上时代步伐，因而历久弥新。比如，CL8为了满足高端用户的升级需求，推出了新一代产品，整车尺寸加大了一圈，更大气、更尊贵。同时，发动机也更换为君越所选用的更先进、更强悍的发动机。瑞风推出了II代新产品——和畅。菱智更是重拳出击，通过外观、内饰、配置及操控四方面的升级，推出了2012款菱智M5，整车商务属性再获提升，更体面，更舒适，更节油，实现了以体验为导向的“品价比”升级。

    节油是王道

    如果说购买GL8的高端用户更侧重商务形象，那么购买菱智、瑞风的中端用户，则更看重实用性。在当前的油价高企时代，节油是王道，是一款车型畅销不衰的有力保障。比如，在商务人士云集的珠三角地区，日系车便以节油特色始终占据着市场主流。而菱智之所以成为商务MPV车坛常青树，其节油冠军的口碑也是一大依托。

    比如菱智M5前身为节油冠军车型，曾在中国汽车工程学会主办的“节油群英赛”中两度摘得MPV组桂冠；其中Q3车型搭载2.0L三菱4G94发动机，百公里综合油耗仅为9升，较同级车型省油3升以上；而QA车型搭载2.4L三菱4G69发动机，油耗仅为10升，比同级车型至少省油2升以上。

    其实，老车型当家的现象，并不局限在商务MPV市场。比如，今年1-5月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、赛欧、帕萨特、朗逸、捷达、科鲁兹、宝来、桑塔纳、瑞纳和福克斯，几乎清一色的经典老车型。

    而且，近期，福克斯、马自达3、轩逸和凯美瑞等车型更是先后推出了“经典版”。