新汉兰达在外观内饰上的时尚进化一目了然。前脸采用全新设计的锐利三角形前大灯，新增加了透镜式的近光灯，让前脸更加有神，加上张力十足的六边形前格栅，更 显高档的镀铬“牛头”车标、镀铬件镶嵌的雾灯等豪华动感的设计元素的加入，使得前脸更具力量和大气感。车头显示出前倾的姿态，健硕而浑厚的腰线从车头贯穿 至车尾，加上突起的翼子板、黑色的裙边，营造蓄势待发的力量感。3.5L豪华版和至尊版还配备全新设计的十辐19英寸轮毂，更具高人一筹的尊贵感。

    内饰配置方面，继全新第七代凯美瑞之后，广汽丰田将手机G-BOOK智能副驾也装备到新汉兰达上。该系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。尤 其值得一提的是，手机G-BOOK智能副驾在使用上更加便捷的同时，最大的优势在于，除了一定的手机流量费，使用其各种服务功能都是永久免费的。相比其他 车载信息交互系统动辄过千的年费，新汉兰达手机G-BOOK智能副驾这一优势具有难以抵挡的吸引力。

    空间无疑是汉兰达最大优势，因为座椅离地间隙太低，所以只好委屈乘客大腿的姿态，短时间没有问题，长途就需要二三排乘客互相换换位置。汉兰达在第三排坐椅使 用的状态下，行李厢的空间仍能达到290L，如果第二排坐椅收起，那么空间就能达到1200L，如果在极端的情况下还需要装载更多物品的话，那么再把第二 排空间放倒，车内的空间绝对不亚于一个小的载货车型。

    动力方面，新款汉兰达沿用了老款2.7L与3.5L发动机，最大输出功率分别为188马力与273马力，传动部分2.7L发动机匹配6速手自一体变速器，而3.5L则匹配5速手自一体变速器，此外3.5L还采用四驱系统，整体来讲与老款无任何区别。
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    推荐车型二：雪佛兰新款科帕奇

    厂家指导价：24.68-26.38万元

    雪佛兰新款科帕奇于老款相比改变最大的地方来自于前脸部分，全新设计的进气格栅，相比老款车型加大了许多，成上下两部分，分别由两个梯形组成，极具征服感， 也展现了新科帕奇威猛的一面。2011款科帕奇大灯的造型接近于长方形，比老款显得更加有层次感，也更加运动，高配车型的大灯带有自动开关的功能。雾灯相 比老款也有所不同，增加了镀铬装饰，并增添了镀铬灯眉，这让新科帕奇看起来显得更加上档次。

    内饰设计方面，全新科帕奇黑白双色的搭配给人强烈的时尚感和家居感，同时拥有全黑色的内饰，非常运动，喜欢哪款还得您自己来选择。新科帕奇的方向盘尺寸较 大，采用四辐式设计，和老款科帕奇相同，多功能按键设置在左右两侧区域，手握方向盘时拇指可以轻松按到任何按键。低配车型只有左侧区域的蓝牙系统和音量控 制系统，高配车型右侧区域为定速巡航系统。

    空间设计方面，科帕奇的第三排座椅的坐垫厚度还是比较不错的，而且得益于较为平直的车顶设计，第三排座椅的头部空间也能得到一定保证。身高170cm左右及 以下的乘客在第三排座椅上应该不会感到太过“憋屈”，乘坐中远途也不会容易疲劳。另外科帕奇的第三排座椅放倒和支起都采用一键式设计，操作起来非常轻松省 力，就算是女车主也完全没问题。

    动力方面，来自通用的2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机最大功率为123kw，对于新科帕奇1822kg的自重来说，不算太出色，不过在城市道路驾驶已经足够了。配合6速手自一体变速箱，可以保证出色的燃油经济性，科帕奇百公里综合油耗为10.2L，这个数据可以让人接受。
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    推荐车型三：现代新胜达

    厂家指导价：22.66-28.38万元

    另一款值得推荐给大家的就是现代汽车的新胜达车型，新胜达全车尺寸为4660mm*1890mm*1760mm，轴距为2700mm，宽大的车身保证了前排 和第二排排乘坐的舒适性。新胜达的第三排两个独立座椅也不算很小，独立头枕的调节范围也挺大，而且还有后排杯架和空调出风口，为出行提供了更多便利。

    新胜达虽然没有采用现代家族最新的流体雕塑设计，但其外形大方稳重而且性价比相当不错。全车线条流畅，线条饱满，保证了较低的风阻系数，整辆车给人感觉优雅之中略带强悍，许多中年消费群体对此比较青睐。

    新胜达的内饰绝不夸张，细节加工得比较精练，金属装饰起到了适当的点缀作用，整体氛围精致典雅。中控的银色面板很能提亮色调，并适当增强了视觉效果。即使是最低配车型也标配了电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、电动座椅、双区空调和DVD导航娱乐系统。

    动力方面，新胜达全系车型均搭载了一款排量为2.4L直列四缸发动机，最大功率为128Kw/6000rpm，最大扭矩为225N.m/3750rpm，与之匹配的则是6挡手自一体变速箱，相比之前的4速手自一体变速器，无论是平顺性还是燃油经济性都有所提升。
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    推荐车型四：道奇酷威

    厂家指导价：29.99万元

    最后为大家推荐的，就是美系品牌道奇酷威车型，身材魁梧的它看起来的确不太像辆城市型SUV（也就是通常说的CUV），你甚至会怀疑厂家是不是说错了，当你 知道酷威是和复仇者共用底盘时，你就不会再怀疑其城市型SUV的定位了。4888mm×1878mm×1745mm的车身尺寸相当大气，2890mm的超 长轴距带来不错的内部空间，183mm的离地间隙能适时的让你找到些狂野的滋味。

 
    想到以前酷博和锋哲的 内饰，不禁让我对酷威的内饰产生担心，但当我看到时，所有的疑虑都被打消了，虽然方向盘的造型还是一如其它道奇车型一样，但是整体做工、中控台设计都让我 对它产生期待。白色背光的仪表盘读数清晰。启动时刻仪表盘的指针非常炫，三温区自动空调在这个级别车里算是相当少见的，后排乘客也可以有属于自己的温度， 这点相当人性。

    酷威第三排空间比我们想象的要好，1.8米的男士可以轻松坐下，头部空间亦有顶棚凹入式的设计照顾。腿部活动范围尽管有限，但要比同级7座SUV优秀许多。另外，随处可见的储物格也非常方便全车乘客放置随身小物品，提供了很多便利。

    动力部分，酷威搭载的是一台2.7L V6自然吸气发动机，相比于2.4L 直列四缸和3.5 V6发动机平衡了动力和油耗，140KW的最大功率以及259N·m的最大扭矩完全可以应付酷威的日常使用。6速手自一体变速器也可以让酷威的油耗保持在一个合理的范围。