醉驾跑车凌晨撞出的惨祸让人扼腕叹息。对受害者而言，事故中两辆车投保的交强险和商业车险，将如何进行赔付？英菲尼迪的交强险赔付行人和货车 商业车险因车主酒驾肇事不赔陈先生是江苏一家财险公司的理赔部门负责人，从业近十年。他解释道，保险理赔的前提是事故责任认定。在事故责任没有最终认定前，只能基于现有信息、及以往类似案例进行理论性推测，最终还是要以两辆车的投保公司说法为准。

    不过有一点基本可认定的是，英菲尼迪司机的酒后驾驶，是导致此起惨痛车祸的主要责任。而据最高院司法解释及交强险相关规定：即便是醉驾后发生的车祸，交强险也要在责任限额范围内予以赔偿。方式为先行垫付，再由保险公司向被保险人追偿。

    这意味着，英菲尼迪跑车的保险公司，需要对此案中无辜第三者的死亡，以及货车的损失予以交强险赔付。但跑车上死亡的司机及另2名乘客，由于不是第三者，不属于英菲尼迪交强险的赔付对象。

    陈先生进一步分析介绍，交强险的限额为12.2万元，其中11万是死亡赔付，1万是救治产生的医疗费用，2千元是物损。在此案中，行人当场死亡，所以不产生医疗费用。也就是说，英菲尼迪车的交强险赔付，最多赔付行人11万，赔付大货车2千元。“这些钱肯定不足以赔付损失。”那么不足的部分，则需要受害人及货车司机对英菲尼迪方进行民事索赔。与此同时，由于英菲尼迪司机系酒驾肇事，即便其投保了第三者责任险等商业车险，保险公司也会因其酒驾拒赔。

    货车若无责顶多赔10%的交强险 如果有责，则按责任大小赔付

    另一方货车司机会如何进行保险赔付？陈先生介绍，首先看其是否有责。如果无责，则大货车顶多承担10%的交强险无责赔付，商业车险不需要赔。

   他解释说，无责赔付是一种人性化的规定，限额为10%。此案中拿交强险12.2万元的限额，去掉1万元的治疗费用，顶多赔1.1万元左右，赔偿对象为车上3人及1名行人——对大货车而言，他们都属于第三者。

    “但如果大货车被认定有责，则很可能司机会承担较大金额赔付。”陈先生解释，如果被认定有次要责任，比如占30%的责任，那么货车的交强险和商业第三者责任险都要赔偿这30%所对应的金额。

    并且，由于赔偿对象为4名死者及一辆英菲尼迪的车损，赔偿金额会较大。“通常货车投保商业第三者责任险的保额多为20万元。20万对多人死亡和涉及豪车的赔付肯定远远不够。”不过，陈先生个人认为，货车被认定无责的可能性较大。“货车被撞的是后方，说明其很可能是在正常行驶情况下被英菲尼迪闯红灯撞上。

    那么，最多承担10%的交强险无责赔付。”而另一家保险公司的相关人士认为，如果大货车真被认定无责，那可能这10%的无责赔付也要商榷，因为并非所有无责科目都适应于无责赔付。