得知有祁玉民这个人，要感谢中央电视台。当我第一次在央视看到祁玉民操着一口陕西醋溜普通话侃侃而谈时，就知道这是一个老陕，因为我也是陕西人。2005年底，祁玉民从大连市副市长的岗位上，临危受命，出任处于风雨飘摇之中的华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁兼党组书记，华晨中国汽车控股有限公司执行董事、总裁，沈阳华晨金杯汽车有限公司董事长。 

    祁玉民担负着拯救陷入困境的华晨汽车和中华品牌的重任。那一年中华和尊驰轿车的销量仅有1万多辆。祁玉民这位从政府官员空降到国企的老总，上任一年多的曝光率在汽车老总中名列前茅。人们经常可以在电视上看到听到，祁玉民那一口陕西醋溜普通话，朴实而又生动，确实打动了不少人。一款高配置的骏捷轿车低价高调上市，掀起了中华轿车多年未见的热销场面。

    华晨汽车老总祁玉民的明星效应，以及大量艰苦细致的努力，使一个被批评为是“问题企业”、长期处于低谷的国有企业，在激烈的汽车市场上快步崛起，并一举进入十大汽车厂家行列。那些经常在电视上侃侃而谈，经常在媒体上发表惊人之语的汽车老总，其产品以自主品牌居多，基本上是弱势品牌。正由于是弱势汽车品牌，知名度不高，所以才更需要老总们发挥明星效应，以提高品牌的知名度，扩大市场销售。为了华晨汽车，祁玉民不得不冲到前台，扮演起明星的角色。

    第一次和祁玉民面对面近距离接触，是2008年9月到沈阳参加华晨宝马成立五周年活动时，互相认了老乡。此后又多次在一些活动上见面。最近两次见面，一次是今年5月29日参加华晨宝马铁西工厂投产庆典时，还有就是今年上个月参加华晨汽车中华品牌十周年活动。

    华晨宝马铁西工厂投产仪式后有一个新闻发布会。发布会结束后祁玉民被国内媒体团团包围起来，一场没有事先安排的集体采访不拘形式的开始进行。祁玉民谈笑风生，来者不拘，坦率直言，不打太极。这恐怕也是他深受媒体欢迎的原因吧！

    7月9日晚，“十载创新路 铸就中华魂——中华十年大型主题晚会”在沈阳华晨汽车厂区隆重举行。来自全国各地的行业嘉宾、新闻媒体、经销商代表和华晨员工5000余人，共同为中华品牌10周年诞辰献上美好祝福。当天华晨汽车还赢来了第80 万辆中华牌汽车下线，装配了全新BM15T涡轮增压发动机的中华H530 和中华V5 也于当天宣告正式量产。

    晚会开始之前，祁玉民在华晨总部大楼，接受了十几家国内媒体的采访。这次采访我和祁玉民刚好面对面。祁玉民穿着一件蓝色的T恤衫，显得很年轻。实际上他已经快53周岁了。

    有记者谈到过去十年华晨和中华品牌由小到大，由弱到强。祁玉民立即改正说，过去十年只是由无到有，未来十年才是由小到大，由弱到强。他感慨地说，一个品牌的成长和人的成长一样，需要岁月的磨练。岁月就像一个筛子，可以筛掉浮躁和懵懂，而沉淀下来的则是自信和从容。

    对于自主品牌溢价能力的缺失，是祁玉民心头永远的痛。我曾在几个不同场合听到他愤愤不平地抱怨，中华轿车的品质和配置一点不比合资产品差，但是由于品牌溢价能力差，就是卖不上价。中华品牌创立十年，经历了困惑、无奈和坎坷。总结历史经验，就是一定要从经营产品转变为经营品牌。

    祁玉民认为，汽车产业的核心是质和量。品牌的根本是品质。华晨在中华车上的惨痛教训，就是质量出了问题，大毛病没有，小毛病太多。他提出“三品工程”的概念：品质、品种和品牌。从2006年到2011年，华晨汽车的产销量逐年上升，中华品牌的知名度也不断提升。

    这位深受国内媒体欢迎的华晨掌门人，也有他的苦衷。在7月9日那次采访中，我问他怎么看待自主品牌舆论环境差，对媒体有什么要求。祁玉民首先感谢媒体对华晨的关注，客气了一下。然后就直言不讳地批评一些媒体尖刻不深刻。为了吸引眼球，时常搞一些负面新闻，包括对他本人离职的谣言。

    他希望国内媒体对自主品牌进行正确的鼓与呼，为自主品牌汽车创造一个宽松的舆论氛围。