如果年初奔驰引领的“价格战”还不足以说明豪华车市场的竞争惨烈，那么奥迪、宝马近日轮番上演的新车对决，无疑表明了豪华之争已经走向“白热化”。投放新车、持续降价……豪华品牌正在使出浑身解数应对今年下半年空前惨烈的市场竞争。8月8日，中期改款奥迪A4L就正式投放市场，而27.28万元至57.81万元的价格，直指上市仅20余天的第六代宝马3系。

    虽然奥迪A4L是中期改款车型，但是外观采用奥迪家族最新的进气格栅、前车灯设计，内饰更加贴合消费者喜好，动力更是推出3.0L的TFSI V6旗舰版。奥迪A4L如此“大刀阔斧”的升级，无疑是针对拥有标准轴距版和长轴距版共11款车型的国产宝马3系。

　　双方的竞争并没有只停留在中级车层面。今年初，国产宝马X1以28.2万元至49.8万元的价格杀入销售火爆的SUV市场，无论是外观还是价格，都给消费者留下了深刻印象。然而，宝马的“好日子”在持续了半年以后，就被奥迪Q3打破。虽然Q3目前以进口形式销售，并不能对X1形成直接冲击，但是国产版的Q3已经进入奥迪的排产计划，并于明年在国内推出。

　　在营销方面，宝马和奥迪也在较劲。宝马作为2012年伦敦奥运会官方汽车合作伙伴，在鸟巢举办了盛大的为奥运健儿加油助威的晚会，还把英国流行小天后Leona Lewis请来助阵。而奥迪则成为中国国家射击队和游泳队的汽车赞助商，还专门为中国选手设立了特别奖——如果中国队获得了本届奥运会的第一枚金牌，首金获得者将获赠一辆奥迪A6L轿车。

　　就在奥迪和宝马“你来我往”轮番推出新车型时，奔驰也并没有放松警惕。4月23日，奔驰国产GLK的上市，把最低价格直接下探到40.8万元。这一举动让奥迪Q5在豪华紧凑级SUV市场不再一家独大。目前，奥迪是中国豪华车市场名副其实的“老大”，但是面对宝马和奔驰加速新车投放和国产的轮番轰炸，奥迪无疑是腹背受敌。

　　价格下探成为“持久战”

　　虽然今年初奔驰S级降价30万元，成为豪华车市场价格战的“导火索”，但是宝马7系却保持了降价的最高幅度纪录。记者了解到，目前宝马7系最高优惠80万元，比官方指导价下降了近32%。 面对奔驰与宝马的低价策略，奥迪在保持了一段时间后，最终也按捺不住加入其中。一些奥迪经销商除了给出部分车型八折优惠以外，就连一直保持加价的奥迪Q5、Q7，也出现了数万元的优惠，更有经销商打出了“买A8送A1”的口号。

　　实际上，这场持续了半年之久的价格战并没有好转，并且随着国内汽车销量增速放缓的大趋势，成为一场“持久战”。“在豪华车市场，无论是进口车还是国产车，厂家持续增加的供应量，正在导致市场终端的库存不断增大，想要尽快消化库存，经销商只能加大优惠力度。”业内专家表示，如果情况得不到改善，豪车市场很有可能进入恶意压价、恶性竞争的死循环。