“维森特”、“苏拉”、“达维”、“海葵”等强力台风已先后而来，使得暴雨在各地频频发威，以致武汉、北京、天津、上海、杭州等城市相继“看海”，积雨肆虐，马路成运河。看着众多车辆在积雨前战战兢兢，尝试前行，您肯定也会发出这样的感慨：如果有辆高底盘的车就好了！是的，现在小编就为您推荐4款高底盘的MPV车型，让您在这个随时看海的雨季也可放心前行。

    推荐车型一：瑞风Ⅱ

     瑞风Ⅱ是江淮汽车近年推出的一款中高端MPV，以大空间的特性而备受市场推崇。其实瑞风Ⅱ不止空间大，整体个头也很高。瑞风Ⅱ的车身高1970mm，最小离地间隙190mm,所以面对普通积雨，瑞风Ⅱ完全可以无害通过。

    面对暴雨恶劣天气，只有身高是远远不行的，必须还得力气大，才能够不熄火、不趴窝、勇往直前地越过积雨，所以汽车的动力性能也是我们的重点考虑方面。瑞风Ⅱ今年新推出的1.9CTI柴油版可谓是真正实现了动力性能与燃油经济性的完美突破。瑞风Ⅱ1.9CTI搭载1.9CTI柴油涡轮增压发动机，该发动机采用国际领先VNT（可变喷嘴）增压与第三代高压共轨直喷技术，同时具有“高技术”、“高性能”、“高可靠”、“低噪声”、“低排放”、“低油耗”的产品特点。其最大功率可达102kW/4000rpm，最大扭矩可达308Nm/2200-2600rpm，升功率达53.68kW/L，动力足够强劲。

    瑞风Ⅱ作为一款畅销的中高端MPV，不止底盘和动力优秀，它的外形和内饰等方面也同样出色。瑞风Ⅱ的外形非常大气、时尚，极具商务气息，它的内饰也以精致典雅高贵风格而广受好评。瑞风Ⅱ的内部空间极大，座椅设置为前后三排，全部是真皮座椅。2+3的座椅布置方式，使得最后一排的乘客也可以方便、体面下车，同时第二排的乘客也拥有了绝对VIP的专属空间。第二排座椅可以轻巧的前后移动，也可以360度旋转调节，从而实现和第三排乘客的面对面谈话。

    车型点评：瑞风Ⅱ作为瑞风车系中的最新车型，其190mm的最小离地间隙在整个MPV车型中都是出类拔萃的。如果再考虑上它的空间、内饰、柴油经济动力等优势的话，15.98万-18.88万售价的它，在这个夏天无疑是个超值的选择。
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    推荐车型二：广汽丰田逸致

    广汽丰田逸致是一款以舒适性闻名的MPV车型，且在它的身上，轿车和SUV的元素也同样明显。所以逸致的底盘很有越野的风格，明显偏高，它的最小离地间隙169mm，侧门底部离地高度Xmm,排气管的离地高度Xmm,所以逸致的无害通过水深为Xmm。

    逸致分别搭载1.6升、1.8升和2.0升3种动力，其中1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm，1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187 Nm。且1.6升排量车型配备6速手动变速器，1.8升排量和2.0升排量均为CVT无级变速器，动力性能应付城市路段绰绰有余。

    逸致的外形设计并没有一味地追求标新立异，而是很巧妙地将卡罗拉大气的前脸和丰田一贯的的大方时尚元素融合在了一起。在内饰以及布局方面逸致保持了日系细腻的做工，以及略带科技感的装备，且前卫的造型和浓郁的居家风格也一表无疑。逸致的轴距有2780mm，内部空间极大，但为了兼顾第三排的空间，还是牺牲掉了第二排的腿部空间，不过如果把第二、三排座椅放倒的话，却会得到一个很理想的储物空间。

    车型点评：作为一款实用的家用级别MPV车型，丰田逸致的表现还是很强大的，家庭化的使用优势让它可以经常满载着一家5口甚至7口奔驰在郊外。但是作为一款MPV，1.6升的排量总会让人感觉会有些力不从心，而2.0升排量的车型在配置上似乎又有些超标，所以对于那些不是很过于追求更高配置的消费者来说，选择一款1.8升排量的车型无疑会是一个明智的选择。
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    车型三：日产NV200

    自2010年上市以来，NV200得到了市场较高的好评。NV200确切来说是一款基于轿车平台的厢式车，它既具有轿车的安全舒适，又具有商用车的载货功能，走大空间车身的风格。NV200的底盘也比较高，其最小的离地间隙为160mm。

    日产NV200的动力表现也过得去，目前NV200仅有1.6L一种排量可选择，搭载的HR16系列全铝发动机应用在多款日产品牌车型上，动力和油耗表现都很出色，最大功率113马力，最大扭矩150N•m，与之匹配的是一款5速手动变速箱。

    NV200的外观设计一目了然，平直的线条组成的厢式车身没有半点拖泥带水，侧面推拉式车门也为使用者提供了足够便利。它的内饰则将日产一向注重人性化的特点全面体现，整体配色依旧是以深色为主，中控部分的银色装饰让车内氛围不会太过压抑，而在用料方面却依旧主要以硬质塑料为主，较高的座椅与平直的车身曲线也为它营造出一个出色的视野范围。它较大的的空间，可以让消费者依据不同需求将座椅设定为223布局和232布局，且第二排与第三排的乘坐空间都非常出色。

    车型点评：在小型的MPV领域中，日产NV200在制造工艺、驾乘品质甚至车内空间布局的设计上都有自己的独到之处。在不久前的美国纽约出租车竞标中，NV200的胜出也表明了它的实力。所以如果您只是想买一辆实惠点的高底盘家用MPV的话，我相信日产NV200应该是不会让您失望的。
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    推荐车型四：马自达8

    作为一款在外观设计、空间、舒适性、安全配置等方面都有独特优势的一款中端MPV，马自达8的身高也同样可圈可点。它的最小离地间隙155mm，尽管是这4款车型中最低的高度，但面对一般的城市积雨，马自达8还是能够一笑面对的。

    马自达8的动力系统表现还算一般，2.3L发动机只能提供113kw/6500rpm的最大功率，基本是2.0L发动机的水平，好在205N.m的峰值扭矩还算给力，不会在满载提速时很吃力。不过在S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统辅助下，综合油耗会得到很好的控制，其百公里综合工况油耗仅为9.8L ，使日系车的节油优势凸显无疑。

    马自达8的外形很好地将时尚与商务气息融合，且它圆润的侧面线条、微微凸起的前后轮上方翼子板也为它平添了些许运动特质。马自达8的内饰采用浅色设计，清新淡雅，不管是商用还是家用都非常合适。它的车内空间宽大，采用3排的座椅设计，且第二排座椅完全按照人体工程学的设计，不但可以前后上下左右多向调节、前后滑动，而且还有多种座椅组合方式。

    车型点评：马自达8作为一款畅销的商务MPV车型，马自达8在家商两用方面可谓是做的最出色的车型之一。且它在保证舒适性的同时也确保了足够高度的越野能力，这一点尤其难能可贵。所以以18.78万-26.98万的价格买辆马自达8也是个不错的选择。

    编辑点评：小编推荐的这4款车型中，有自主也有合资品牌，有家用也有商用的不同定位，但这4款车型无疑都是拥有较高身高、较强过水能力的高性价比MPV，其中又以瑞风Ⅱ190mm的最小离地间隙最为显著。所以小编真心希望能够通过我的推荐，可以为您的夏季购车、为您的雨季平安贡献一份心力。